Stellantis est ouvert à tous les partenariats. Après avoir conclu un accord avec Dongfeng pour la Chine et l’Europe, c’est au tour de JLR d’entrer en scène. Pour l’Amérique du Nord.
Les dernières semaines ont été animées sur le front de l’implantation des constructeurs chinois en Europe. Stellantis a ainsi confirmé un accord stratégique avec le groupe Dongfeng. Bien entendu, ce partenaire chinois n’est pas le bienvenu en Amérique du Nord et les projets communs concerneront principalement l’Europe et la Chine.
En quête de partenariats pour se renforcer, Stellantis vient d’annoncer un nouveau partenariat, avec JLR. Les accords signés à Détroit concernent cette fois-ci uniquement l’Amérique du Nord. On pourrait penser que le constructeur britannique est surtout en quête d’une manière de produire certains véhicules localement pour contourner les taxes Trump.
Ce sujet est sur la table, mais l’accord préalable envisage également des coopérations sur le sujet du développement des produits et technologies. Les deux partenaires peuvent clairement s’entendre sur ces sujets. Stellantis peine à s’implanter sur les segments du haut de gamme, tandis que JLR reste un acteur aux volumes limités qui semble en outre à la peine pour finaliser le développement de certains modèles comme le Range Rover électrique ou la Jaguar Type 01…
4 commentaires
JLR et Stellantis avec ses marques HdG comme Maserati, Alfa, et DS, voire Lancia… Ont un problème commun… Trouver des fonds pour développer leurs nouveaux modèles du futur ou amortir ceux qui sont proches de sortir prochainement.
… Pourquoi pas !?
C’est rationnel, mais oui ce n’est pas un signe de bonne santé.
Cela fera 2 alliances avec des Chinois et un avec un Indien… Bon, il faut s’y faire !
Churchill et de Gaulle, ils en penseraient quoi ? 🤔
La fiabilité sera la même, c’est à dire minable…..
On compte hélas sur les chinois pour améliorer Stellantoc and Co
dans l’idée ca n’est pas idiot: 2 groupes qui ont besoin de se refaire une santé, de faire du volume et de baisser les couts de production
JLR aura les plate-formes pour faire les véhicules attendus aux US (gros SUV) et avec des plate-formes modernes (au moins pour l’electrique) et Stelantis apportera du volume
apres, faut que JLR ait solutionné ses soucis de fiabilité mais bon sur du VE, cela semble plus aisément rattrapable
Vous avez parfaitement raison @Commandant Tour.