Après la Kizashi de Francfort, voici venir Kizashi 2, version haut perchée de la précédente. La grande et audacieuse berline ne constituait donc pas un égarement passager, mais bien un coming out. Alors que tous les constructeurs se mettent à penser petit, voilà le spécialiste des petits qui rêve grand et « crossover sportwagon », catégorie en devenir même si son intérêt reste à démontrer.
Avec l’image, Suzuki nous propose une information supplémentaire : la Kizashi 2 est propulsée par « le plus gros moteur actuellement disponible chez Suzuki », un V6 3,6l. On peut toujours en rire, mais en attendant Suzuki entretient confortablement ses gonades aurifères sans avoir besoin de V12 6,3l au magasin des accessoires. Cette noble mécanique est couplée à une boîte automatique à six rapports et Suzuki indique qu’un hybride n’est pas à exclure.
Source: Suzuki
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