Changan CS35 et CS75
Après avoir gagné beaucoup de terrain grâce à ses nouveaux produits, et surtout sa large gamme de SUV, Changan doit songer à le renouveler. C’est prévu et les choses commenceront par un nouveau CS35, au style plus affirmé et plus musclé. Il restera un SUV compact avec 4m33, mais poussera en largeur à 1m83.
En parallèle de ce renouvellement, Changan devrait dévoiler à Pékin un CS75 restylé, et surtout doté d’une motorisation hybride rechargeable…
Source : autohome
Senia R9 (FAW)
Le crossover / SUV Senya R7 a redonné un peu d’air à la division FAW Jilin. Comme à son habitude, FAW est un peu lent à réagir et à développer ses gammes, et a bien du mal à gérer ses appellations. Senya, né du départ de Daihatsu qui a laisse les outillages du monospace Xenia, va donc devenir une marque. Avec pour la première fois une orthographe anglicisée, devenant ainsi Senia. Le R9 est un crossover compact de 4m50 à 5 places. Il sera doté d’un 1.2 Turbo de 105 kW / 143 ch.
Source : autohome
BJEV EU5 (BAIC)
Un changement d’appellation se confirme chez BJEV, division véhicule électrique de BAIC. Après le crossover EX5, c’est la nouvelle berline compacte EU-Series qui va changer de nom. Adieu codes associant deux lettres à l’autonomie. Adieu donc EU260, EU300, etc. Voici simplement la EU5. Dotée d’une face avant avec une calandre totalement fermée, comme l’EX5, elle dérive directement de la Senova D50. Son autonomie devrait être comprise entre 400 et 500 km.
Source : autohome
