Dévoilée il y a quelques semaines, la M2 est la nouvelle bombinette de la marque à l’hélice après la 1 M Coupé. BMW n’a encore rien dit sur son plan de production mais il semblerait qu’il soit bien différent de sa devancière…
Version Motorsport épicée de l’ancienne Série 1, la 1 M Coupé a été fabriquée seulement entre 2011 et 2012 à quelques 6 000 exemplaires. Autant dire qu’elle se positionne déjà comme un futur collector. Contrairement à cette dernière, la M2 serait produite jusqu’en 2020 selon le site reconnu pour sa précision bmwarchive.org. Les Série 2 coupé comme cabriolet s’arrêteraient quant à elles en 2021 (restylage de mi-parcours compris). Pour rappel, la BMW M2 est fabriquée au sein de l’usine de Leipzig aux côtés des autres variantes Série 2.
Cette information nous laisse ainsi imaginer l’apparition de variantes à cette M2. Si début novembre nous parlions déjà d’une M2 cabriolet, on parle maintenant d’une M2 GTS… Néanmoins, difficile de la placer dans la gamme lorsque l’on connait la puissance de la M2 (370 chevaux), de la M4 (431 chevaux) et de la M4 GTS (500 chevaux). En effet, si la M2 suit l’augmentation de puissance de la M4 GTS, une M2 GTS deviendrait sans doute plus performante qu’une M4 classique. Enfin chaque chose en son temps, la prochaine étape reste la commercialisation de cette M2 au printemps prochain au prix de 61 750 euros.
Source : bmwarchive.org
