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    Accueil » Une berlinette Honda en filigrane
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    Une berlinette Honda en filigrane

    Bernard FournolBernard Fournol12 juin 2015Aucun commentaire
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    Un dépôt de dessin attribué à la marque et l’hypothèse d’une nouvelle sportive chez Honda est relancée. Elle donne du crédit à la rumeur de berlinette à moteur central, troisième proposition du genre, après les S660 et NSX.Il y a déjà un an, la rumeur d’une berlinette prenait corps. Parce que les amateurs de S2000 sont toujours orphelins, certains l’imaginent comme sa descendance sportive, même si la ressemblance demande une bonne dose d’imagination. Contrairement à la NSX ou la S660 qui réinterprètent un ancien modèle, on est bien loin d’un revival du roadster. La berlinette dispose d’un moteur central arrière, sur un empattement visiblement très long, qui accrédite la possibilité d’un habitacle pour 2+2 personnes.

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    Les lignes sont également aux antipodes du style de la S2000. Comme sur nombre de productions récentes, les phares sont effilés et noyés dans la calandre. Les proportions sont semblables à celle de la nouvelle NSX. La lunette arrière en trois parties est proche de celle de la S660 et laisse penser que le toit pourrait-être amovible. Les diffuseurs et extracteurs sont omniprésents. Une tendance chez le constructeur si l’on en croit la dernière Civic Type R…Une Civic type R qui pourrait donner une partie de son patrimoine, tout comme le système à 4 roues motrices SH-AWD, même si ce n’est pas le propos de ce dépôt et si pour l’heure les rumeurs mécaniques divergent. Moteur de la Civic Type R ou 1.5l turbo,  il est trop tôt pour avancer ce que l’on trouvera dans les entrailles de cette sportiveEn attendant, on imagine que le « Concept prototype » préfigurant le « Concept » donnera un aperçu du « prototype », proche d’un modèle de présérie largement camouflé. Mais ne boudons pas notre plaisir. Cette avalanche de sportives chez Honda est plutôt bon signe.

    Via Digital Trends

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    Bernard Fournol

    Journaliste spécialisé, j’ai une approche complète de l'automobile et replace les essais, l’actualité ou les chroniques dans des perspectives historiques, économiques, sociales et environnementales. Attaché à l’histoire des marques et à celle des hommes de l’automobile de la fin du XIXème siècle à nos jours, je traite de tous les sujets en relation avec l’automobile de collection depuis plus de 20 ans.

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