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Bilan T2 2019 : Etats-Unis

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Marché automobile Etats-Unis - Ford F150

Au second trimestre, le marché américain accentue son recul à -1,9%. Presque 100000 voitures de moins. Surtout des berlines puisque les SUV et pick-ups se portent toujours aussi bien. Surtout chez Ram.

C’est sans doute le fait marquant de ce second trimestre 2019, et du premier semestre. Le pick-up Ram a largement devancé le Chevrolet Silverado pour la seconde place des ventes. Près de 40000 unités en 3 mois. GM sauve le coup au cumul des ventes du Silverado et du Sierra. L’écart avec le F-Series se réduit d’autant. A peine 50000 unités ? Du jamais vu. La recette ? Ram vend encore les deux générations de son pick-up, l’ancien jouant le rôle de modèle d’accès. Ceci sans avoir à brader le nouveau et réduire les marges. Le pick-up de Ford a encore une belle avance, mais plus que jamais, il n’a pas droit à l’erreur pour son prochain renouvellement.

Derrière ce trio habituel, les SUV ont la belle vie : Rav4, CR-V, Equinox, Rogue… Quelques berlines, japonaises, survivent. 7 berlines sont présentes dans le Top20. Dont une seule américaine, la Ford Fusion promise à une fin de vie prochaine.

Ram grimpe à la 7ème place (9ème au premier trimestre). Aux côtés de ce succès, les marques qui progressent sont des habituées : Hyundai, Kia, Subaru, VW, Tesla. Genesis décolle grâce au lancement de la G70. Et si Chevrolet déçoit, les autres marques de GM progressent. Mais la part de marché du géant d’hier continue à se réduire peu à peu.

Note : le bilan des ventes aux Etats-Unis est désormais trimestriel, puisque Ford et GM ne publient plus de résultats mensuels. A compter de juillet, FCA fera de même.

Les classements

Top10 trimestriel par modèles

  1. Ford F-Series (233 787)
  2. Ram Pick-up (179 454)
  3. Chevrolet Silverado (142 464)
  4. Toyota Rav4 (106 790)
  5. Toyota Camry (94 324)
  6. Honda Civic (90 987)
  7. Honda CR-V (89 664)
  8. Chevrolet Equinox (85 657)
  9. Nissan Rogue (81 453)
  10. Toyota Corolla (74 260)

Top10 trimestriel par marques

  1. Ford (624 396)
  2. Toyota (539 448)
  3. Chevrolet (499 847)
  4. Honda (369 826)
  5. Nissan (322 442)
  6. Jeep (243 480)
  7. Ram (196 155)
  8. Hyundai (185 743)
  9. Subaru (182 771)
  10. Kia (168 248)

Les tableaux

T2 2019T2 2018% Var. T2PDM T2 2019PDM T2 2018
BMW82 55279 5513,77%1,86%1,76%
Mini8 67812 097-28,26%0,20%0,27%
BMW Group91 23091 648-0,46%2,06%2,03%
Mercedes76 22580 374-5,16%1,72%1,78%
Mercedes LCV8 5498 724-2,01%0,19%0,19%
Smart265329-19,45%0,01%0,01%
Daimler85 03989 427-4,91%1,92%1,98%
Alfa Romeo4 7516 473-26,60%0,11%0,14%
Chrysler32 83142 397-22,56%0,74%0,94%
Dodge117 582133 912-12,19%2,66%2,97%
Fiat2 8894 271-32,36%0,07%0,09%
Jeep243 480266 917-8,78%5,50%5,91%
Maserati1 8502 850-35,09%0,04%0,06%
Ram196 155146 68733,72%4,43%3,25%
FCA599 538603 507-0,66%13,54%13,37%
Ford624 396650 303-3,98%14,10%14,41%
Lincoln25 94027 807-6,71%0,59%0,62%
Ford Group650 336678 110-4,10%14,68%15,02%
Buick55 37352 8914,69%1,25%1,17%
Cadillac39 73939 2221,32%0,90%0,87%
Chevrolet499 847528 100-5,35%11,29%11,70%
GMC151 700138 1639,80%3,43%3,06%
GM746 659758 376-1,55%16,86%16,80%
Acura37 38239 239-4,73%0,84%0,87%
Honda369 826386 094-4,21%8,35%8,55%
Honda Group407 208425 333-4,26%9,19%9,42%
Genesis5 8052 900100,17%0,13%0,06%
Hyundai185 743183 2711,35%4,19%4,06%
Kia168 248166 6180,98%3,80%3,69%
Hyundai-Kia359 796352 7891,99%8,12%7,81%
Jaguar6 0606 738-10,06%0,14%0,15%
Land Rover21 09520 5332,74%0,48%0,45%
JLR27 15527 271-0,43%0,61%0,60%
Mazda67 72279 929-15,27%1,53%1,77%
Infiniti28 74331 283-8,12%0,65%0,69%
Mitsubishi29 03031 555-8,00%0,66%0,70%
Nissan322 442333 409-3,29%7,28%7,39%
Nissan Group380 215396 247-4,05%8,59%8,78%
Subaru182 771173 1575,55%4,13%3,84%
Tesla (estimation)30 00023 10029,87%0,68%0,51%
Lexus68 94470 783-2,60%1,56%1,57%
Toyota539 448546 288-1,25%12,18%12,10%
Toyota Group608 392617 071-1,41%13,74%13,67%
Audi53 32557 890-7,89%1,20%1,28%
Porsche15 23315 467-1,51%0,34%0,34%
Volkswagen98 73688 94611,01%2,23%1,97%
VW Group167 294162 3033,08%3,78%3,60%
Volvo28 06227 5391,90%0,63%0,61%
TOTAL4 428 6714 514 262-1,90%

Cumul annuel

YTD 2019YTD 2018% Var .PDM 2019PDM 2018
BMW159 119153 3863,74%1,87%1,78%
Mini18 06322 630-20,18%0,21%0,26%
BMW Group177 182176 0160,66%2,09%2,04%
Mercedes147 396158 848-7,21%1,74%1,84%
Mercedes LCV16 02516 910-5,23%0,19%0,20%
Smart496650-23,69%0,01%0,01%
Daimler163 917176 408-7,08%1,93%2,04%
Alfa Romeo9 03712 265-26,32%0,11%0,14%
Chrysler64 42288 630-27,31%0,76%1,03%
Dodge228 099250 883-9,08%2,68%2,90%
Fiat5 1038 285-38,41%0,06%0,10%
Jeep456 284495 022-7,83%5,37%5,73%
Maserati4 6255 563-16,86%0,05%0,06%
Ram333 168260 34127,97%3,92%3,01%
FCA1 100 7381 120 989-1,81%12,96%12,98%
Ford1 189 6701 227 422-3,08%14,00%14,21%
Lincoln50 91550 2691,29%0,60%0,58%
Ford Group1 240 5851 277 691-2,90%14,60%14,79%
Buick107 240109 695-2,24%1,26%1,27%
Cadillac75 73475 949-0,28%0,89%0,88%
Chevrolet952 2481 019 019-6,55%11,21%11,80%
GMC277 277269 5072,88%3,26%3,12%
GM1 412 4991 474 170-4,18%16,63%17,07%
Acura73 76772 6531,53%0,87%0,84%
Honda703 228715 141-1,67%8,28%8,28%
Honda Group776 995787 794-1,37%9,15%9,12%
Genesis10 0077 26237,80%0,12%0,08%
Hyundai333 328327 7861,69%3,92%3,79%
Kia304 844293 5633,84%3,59%3,40%
Hyundai-Kia648 179628 6113,11%7,63%7,28%
Jaguar16 28214 78710,11%0,19%0,17%
Land Rover46 12344 7793,00%0,54%0,52%
JLR62 40559 5664,77%0,73%0,69%
Mazda138 555163 924-15,48%1,63%1,90%
Infiniti63 05872 170-12,63%0,74%0,84%
Mitsubishi71 10067 3275,60%0,84%0,78%
Nissan653 978708 525-7,70%7,70%8,20%
Nissan Group788 136848 022-7,06%9,28%9,82%
Subaru339 525322 8605,16%4,00%3,74%
Tesla (estimation)57 00046 10023,64%0,67%0,53%
Lexus135 735134 9940,55%1,60%1,56%
Toyota1 016 3711 054 110-3,58%11,96%12,20%
Toyota Group1 152 1061 189 104-3,11%13,56%13,77%
Audi101 440107 942-6,02%1,19%1,25%
Porsche30 25729 4212,84%0,36%0,34%
Volkswagen184 608172 8986,77%2,17%2,00%
VW Group316 305310 2611,95%3,72%3,59%
Volvo50 12047 6225,25%0,59%0,55%
TOTAL8 495 3478 637 593-1,65%

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34 Commentaires sur "Bilan T2 2019 : Etats-Unis"

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Alphasyrius
Invité

Alfa continue sa chute sur le marche US.
Je viens de regarder, il y a deja des Quadrifoglio sur le marche de l’occasion a moins de $55k avec moins de 5000 miles au compteur. Il va y avoir de bonnes affaire d’ici l’anee prochaine 🙂

Francois
Invité

Il y a pire, Fiat. 😉

Alphasyrius
Invité

Bizarement, la 500 m’interesse beaucoup moins…

robert
Invité

Non pire c Renault et Peugeot hahahahahahah ils n’ont riens vendus!!!!!!!

Seb
Invité

Le plus drôle je crois que c’est les constructeurs Italien qui se sont dit qu’en créant une alliance avec les constructeurs Américain , ça leur ouvrirait les portes de l’Eldorado Américain … A eux 3 , Fiat / Alfa / Maserati vendent 1 tiers de ce que vend le plus mauvais résultat Américain du groupe ( Chrysler ) !!!! 😂

robert
Invité

Et Renault et Peugeot n’ont riens vendus hahahahahahaha.

ZeeBiX
Invité

La première fois c’était pas drôle déjà, la seconde toujours pas… Promis.

robert
Invité

Pourquoi pas drôle !!! la vérité n’est pas bonne à dire ?

ZeeBiX
Invité

Pas drôle dans le sens où ils ne sont pas présents sur ce marché… Donc ça coule de source… J’arrive donc pas à voir ce qu’il y a de drôle ici. Désolé de te le dire mais en réalité c’est même stupide…

SGL
Invité

Avec cette logique, c’est une victoire française, pas de perte d’argent, pas de baisse de ventes… etc.

robert
Invité

J’ais un compte à régler , mais tu ne sais pas le comment du pourquoi des choses ; quand ont ne sait pas il faut se taire. A+ ma poule.

Alphasyrius
Invité

Et bien reglez le ailleurs.

robert
Invité

Idem machin , quand ont ne sais pas ont se tait . Et je le règle ici ,puisque mon problème vient d’ici. Occupe toi d’abord de tes affaires.

Thibaut Emme
Admin

Ouais mais non.
On ne règle pas de compte ici.
S’il y a un souci avec un commentaire vous le dites (il y a une adresse de contact pour cela) mais c’est pas le farwest.
Merci.

robert
Invité

Une fois pour toute Thibaut, quand des individus ricaneront à chaude larmes en ce payant sur l’automobile italienne par vulgarité , je serais malsain ,pas désagréable mais disons nuageux . Le reste je laisse passer ,du moment que cela est constructif je m’en fiche ; du style les fiat ritmo était des poubelles qui rouille après trois mois; oui, mais le dénigrement gratuit , non. Désole qu’un rital de Belgique lise votre site; mais ils y a des sujets techniques qui m’intéresse.

Seb
Invité

Pauvre Robert , tu viens une fois de plus de prouver que les seules personnes intéressés par les voitures Italiennes sont ….. Les Italiens ….. 😬 Je ne vois pas quels comptes tu veux regler ( encore plus sur internet ) a vrai dire je ne comprend même pas le sens de ta démarche , j’ai rien de plus dire , si tu veux débattre en te lançant dans un monologue , grand bien te fasse … Bonne soirée

Seb
Invité

Ici aussi on me muselle ? C’est parce que j’ai dit que Robert prouve une fois de plus et indépendamment de sa volonté que le cliché comme quoi les seules personnes au monde interessé par les voitures Italiennes sont …….. Les Italiens et bel et bien fondé ?

Pas très très Charlie tout ça , je ne fais que dire ce que je pense , je pensais que la liberté d’expression devait restée intacte dans notre cher pays ? 🙁

robert
Invité

Oufti , comment qu’il est intelligent SEB.

Seb
Invité

J’en suis pas au point d’avoir pris un ban deff sur Cara moi hein mon petit Azzura01 …. 🤓

versdemain
Invité

Selon l’ancien tableau 1er trimestre https://www.leblogauto.com/2019/04/bilan-t1-2019-etats-unis.html

BMW 2018: Q1(84368) + Q2(91648) = total 176 016
mais le tableau semestrielle ci-dessus indique -> 2018: 354 692
D’ou l’affichage d’une chute de 50% qui m’avait interpelé et qui semble être une grosse erreur ?

versdemain
Invité

Et pour Daimler 315+38+1 n’est pas égal à 176 ?

versdemain
Invité

Et pour Tesla selon https://insideevs.com/news/357565/ev-sales-scorecard-june-2019/
model3 : 67650
model x: 9000
model s: 7225
TOTAL = 83 875 et pas 57 000 ?

SGL
Invité

Les chiffres viennent de Haral Krüger 😉 😀

greg
Invité
Le problème des chiffres de insideevs.com, c’est comme ils le disent eux-mêmes, faute de chiffres « officiels », ils utilisent des chiffres de livraison… Ce qui pose un problème fondamental : une livraison n’est pas une vente mensuelle, à moins que la commande ait été passée le même mois. Utiliser donc des données de livraison pour comparer avec des ventes et/ou commandes fermes, c’est totalement sans fondement. Ensuite, on n’a aucune source vérifiable. On sait juste que ces données viennent de, je cite, « Wade Malone qui est notre analyste vente et qui a fait des recherches ultra-approfondies et détaillées ». J’ai pas trop… Lire la suite >>
SGL
Invité

Enfin @greg quand les chiffres de livraison de l’année 2018 sont très bons
https://www.clubic.com/pro/entreprises/tesla/actualite-849149-tesla-record-resultats-encourageants-quatrieme-trimestre-2018.html
Et quand les chiffres de 2019 encore nettement meilleur …. Les voitures existent bien oui ou non ?
https://pro.largus.fr/actualites/un-deuxieme-trimestre-de-tous-les-records-pour-tesla-9868393.html
Est-ce la part des anges ?
Sont-elles livrées sur la planète mars pour les petits hommes verts ?
Cela devient surnaturel ton histoire !
PS : Haral Krüger est de ta famille ? 😉

greg
Invité
Tu as des difficultés ou tu le fais exprès? Si tu as trois ans de commandes, les livraisons ne veulent rien dire. Ensuite je me répète, on compare ce qui est comparable. Des ventes/commandes avec d´autres, pas des livraisons sans autres Infos. Tu compares des livraisons avec des livraisons, des ventes avec des ventes. Enfin, on prend des données dont la source est avérée. Le surnaturel, c´est de vouloir mélanger des chiffres sans rapport et non sources juste pour faire Plaisir à ton ego. P.S: non, ce n´est pas un ami ou un member de la famille, je pense juste… Lire la suite >>
SGL
Invité

Mon pauvre @greg
Commandes ET livraisons sont des records après records, et depuis des années, les Autos existent bien ?
Même au fin fond du 89, on commence par voir pulluler les Model 3, déjà plus que les Model S à Paris.
Rien que sur le Marché US
2014 : 17.000
2015 : 25.000
2016 : 47.000
2017 : 50.000
2019 : 192.000
2020 : 400.000 exemplaires ?
Sur un marché ou l’essence est pour ainsi dire donnée
Et sans compter les autres marché ….
Avec ça, comme dit Krüger: personne ne veut de la VE ! 😀 😀

wizz
Membre
si tout le mode s’y met si BMW ou Mercedes et autres s’y mettent aussi, proposant au choix thermique ou électrique, alors que feront les clients fidèles à BMW ou Mercedes souhaitant rouler en élect? Iront ils vers Tesla ou resteront ils chez leur marques fétiches? bref, actuellement, Tesla concentre chez lui 100% des clients souhaitant rouler en élect, qui n’ont pas le choix chez leur marque habituelle. Demain, toutes ces marques s’y mettraient. Diviser ces 192000 exemplaires par 10 seulement (BMW, Mercedes, Audi, Lexus, Toyota, Nissan, VW, etc…), et on aurait l’importance de la voiture électrique pour chacune de… Lire la suite >>
wizz
Membre
Les chiffres de LIVRAISON augmentent en 2019. Cela ne signifie pas que les commandes ont augmenté Cela signifie que l’usine est rodée, monte en cadence, permettant au constructeur de rattraper son retard par rapport aux commandes précédemment obtenues Ce n’est qu’une fois les retards résorbées que l’on pourra juger du niveau de ventes (sauf si le constructeur veuille bien communiquer sur ses nouvelles commandes en cours) Renault aurait des problèmes lors de l’industrialisation de son Avantime (ou Laguna III), aurait retardé la livraison de 5 ans tout en engrangeant les commandes. Renault aurait alors une première magnifique année pour la… Lire la suite >>
Francois
Invité

Ram vend encore deux générations de son pick-up mais le hic pour Chevrolet, c’est que c’est aussi le cas du Silverado jusqu’au 31 décembre, juste avant la transformation d’Oshawa (Canada) en usine de fabrication de pièces. Ok, l’ancien s’adresse prioritairement aux entreprises, les particuliers peuvent toutefois l’acheter, mais sur le segment des pick-ups pleine grandeur, ce n’est pas une clientèle négligeable.

La vérité est que le nouveau Silverado est raté styliquement, dehors comme dedans, je partage l’avis que Bob Lutz (pourtant habituellement clément avec GM) a récemment exprimé sur ce point.

Guill
Invité

Exactement. Chevrolet a tenté un pari osé avec ce design “Robocop” clivant, au lieu de le faire évoluer légèrement (ce qu’ils ont fait pour l’intérieur / peut-être même pas assez). Ça m’a fait sourire quand en attendant pour ma vidange, j’ai entendu un client dire « I’m not sure about the styling ».

greg
Invité

Heu, normal que sur le cumul annuel, il manque la colonne des noms des constructeurs?

LeBougre
Invité

Quand on voit le trust des ventes japonaises sur ce marché……
Qui aurait pu y penser dans les annees 80 …!
Une veritable reussite nipponne Bien meritee certes au vu de la qualité de leurs produits ….mais qui est une veritable leçon commerciale ….dont s’inspire aujourd’hui les Coreens ey demain….les chinois (malgre les hauts cris de Trump et de sa clique à la vue bouchee..!),

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