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Bilan T1 2019 : Etats-Unis

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Marché automobile Etats-Unis - Ford F150

Au premier trimestre, le marché automobile américain a enchaîné trois mois de ventes en baisse. Ce sont ainsi un peu moins de 4 millions de voitures qui ont été immatriculées, soit une baisse de 3,1%. Les pick-ups ont toujours le vent en poupe, surtout le dernier né de Ram.

Le podium des ventes reste occupé par trois gros pick-ups bien américains. Le Ford F-Series reste loin au-dessus de a mêlée sur son trône. En dessous, le combat fait rage, et pour le moment le Ram l’emporte sur le Chevrolet Silverado. GM souligne néanmoins que la montée en cadence de l’usine n’est pas achevée, et le Silverado a surtout été disponible sur le trimestre avec la double cabine. A voir donc dans les prochains trimestres, car ce marché est un enjeu de taille et représente l’essentiel des bénéfices des constructeurs américains…

Au delà de cette vache à lait, le Top10 des ventes ne comporte que des modèles japonais ou presque. Le Rogue est le mieux placé, mais avec deux modèles sous ce nom, et l’on trouve derrière un surprenant Chevrolet Equinox. Cela fait bien longtemps que l’on n’a pas vu un modèle américain aussi haut dans le classement. Son autre rival américain le Ford Escape pointe en 12ème position. Les 10 meilleures ventes hors pick-ups sont essentiellement des SUV : 6 modèles sur 10, et seules les berlines japonaises résistent. La première américaine est al Ford Fusion avec 41000 unités sur le trimestre, la moitié des ventes d’une Camry.

Ford résiste plutôt mieux que Chevrolet et Toyota. Honda progresse grâce au nouveau CR-V et devance Nissan. Jeep reste bien placé, mais perd des parts de marché. Subaru continue sur sa lancée avec on 88ème mois de croissance consécutif…

Les classements

Top10 trimestriel par modèles

  1. Ford F-Series (214 611)
  2. Ram Pick-up (120 026)
  3. Chevrolet Silverado (114 313)
  4. Nissan Rogue (93 814)
  5. Chevrolet Equinox (88 500)
  6. Honda CR-V (87 280)
  7. Toyota Rav4 (83 820)
  8. Toyota Camry (81 684)
  9. Toyota Corolla (78 608)
  10. Honda Civic (78 185)

Top10 trimestriel par marques

  1. Ford (565 274)
  2. Toyota (476 923)
  3. Chevrolet (452 401)
  4. Honda (333 402)
  5. Nissan (331 536)
  6. Jeep (212 804)
  7. Subaru (156 754)
  8. Hyundai (147 585)
  9. Ram (137 013)
  10. Kia (136 596)

Les tableaux

T1 2019T1 2018% Var. T1PDM T1 2019PDM T1 2018
BMW73 88873 8350,07%1,85%1,79%
Mini8 90510 533-15,46%0,22%0,26%
BMW Group85 95284 3681,88%2,15%2,05%
Mercedes71 17178 474-9,31%1,78%1,90%
Mercedes LCV7 4768 186-8,67%0,19%0,20%
Smart231321-28,04%0,01%0,01%
Daimler78 87886 981-9,32%1,97%2,11%
Alfa Romeo4 2865 792-26,00%0,11%0,14%
Chrysler31 59146 233-31,67%0,79%1,12%
Dodge110 517116 971-5,52%2,77%2,84%
Fiat2 2144 014-44,84%0,06%0,10%
Jeep212 804228 105-6,71%5,33%5,53%
Maserati2 7752 7132,29%0,07%0,07%
Ram137 013113 65420,55%3,43%2,76%
FCA501 200517 482-3,15%12,54%12,55%
Ford565 274577 119-2,05%14,15%14,00%
Lincoln24 97522 46211,19%0,63%0,54%
Ford Group590 249599 581-1,56%14,77%14,54%
Buick51 86756 804-8,69%1,30%1,38%
Cadillac35 99536 727-1,99%0,90%0,89%
Chevrolet452 401490 919-7,85%11,32%11,91%
GMC125 577131 344-4,39%3,14%3,19%
GM665 840715 794-6,98%16,66%17,36%
Acura36 38533 4148,89%0,91%0,81%
Honda333 402329 0471,32%8,34%7,98%
Honda Group369 787362 4612,02%9,25%8,79%
Genesis4 2024 362-3,67%0,11%0,11%
Hyundai147 585144 5152,12%3,69%3,50%
Kia136 596126 9457,60%3,42%3,08%
Hyundai-Kia288 383275 8224,55%7,22%6,69%
Jaguar10 2228 04927,00%0,26%0,20%
Land Rover25 02824 2463,23%0,63%0,59%
JLR35 25032 2959,15%0,88%0,78%
Mazda70 83383 995-15,67%1,77%2,04%
Infiniti34 31540 887-16,07%0,86%0,99%
Mitsubishi42 07035 77217,61%1,05%0,87%
Nissan331 536375 116-11,62%8,30%9,10%
Nissan Group407 921451 775-9,71%10,21%10,96%
Subaru156 754149 7034,71%3,92%3,63%
Tesla (estimation)30 00023 00030,43%0,75%0,56%
Lexus66 79164 2114,02%1,67%1,56%
Toyota476 923507 822-6,08%11,94%12,32%
Toyota Group543 714572 033-4,95%13,61%13,87%
Audi48 11550 052-3,87%1,20%1,21%
Porsche15 02413 9547,67%0,38%0,34%
Volkswagen85 87283 9522,29%2,15%2,04%
VW Group149 011147 9580,71%3,73%3,59%
Volvo22 05820 0839,83%0,55%0,49%
TOTAL3 995 8304 123 331-3,09%

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10 Commentaires sur "Bilan T1 2019 : Etats-Unis"

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SAM
Invité

214 61 Ford F-Series. Impressionnant.
93 814 Nissan Rogue. On comprend mieux la philosophie du nouveau Ford Escape.
Et plus de 15 000 Porsche! La messe est dite.

koko
Invité

Pourquoi les mêmes chiffres apparaissent dans le top 10 mensuel et dans la colonne T1 du tableau ?
Ford a vendu 565274 véhicules sur un mois ou sur un trimestre ?

panama
Invité

Il m’est juste venu à l’esprit que la politique fiscale d’un pays pouvait finalement avoir de bons effets sur notre planète.
Le contre exemple typique est bien les USA.

SGL
Invité

Tu peux en dire plus…
Serais-tu en train de te rendre compte des bienfaits des taxes sur les carburants fossiles !?

Béret vert
Invité

Le pick-up aux USA équivaut à la camionnette, le fameux « fourgon » en franchouillie, en plus polyvalent: à la fois utilitaire et familial.

wizz
Membre

et vu les ventes des pick up aux USA, devrait on conclure qu’il y aurait beaucoup d’artisans aux USA, qui les utiliseraient à la fois pour le travail et pour la famille????

si ce n’est pas le cas, alors ça veut dire qu’une bonne partie les achète en tant que simple véhicule familial, voire simple véhicule tout court

(je suis célibataire, Californien, pratique le surf très souvent. C’est tellement plus pratique de poser la planche dans la benne du pick up plutôt que de s’emmerder à la fixer sur les barres de toit de la Clio…)

https://c8.alamy.com/compfr/e8amy8/portrait-of-young-female-leaning-on-surfeur-pick-up-truck-porte-leucadia-california-usa-e8amy8.jpg

amiral_sub
Invité

quelqu’un saurait-il expliquer un tel écart entre le numéro 1 et les suivants ? comment expliquer la suprématie du F150 ?

greg
Invité
Parce que Ford a été très malin dans son positionnement et a maintenu ses fondamentaux. La série F est née après la seconde guerre mondiale. Mais là où les concurrents, pourtant plus anciens et expérimentés, visaient avant tout les fermiers, Ford a voulu élargir sa base en visant un peu tout le monde, offrant dès le départ un design plus travaillé, un intérieur plus vaste, misant sur le confort, et étant toujours à la pointe pour ce qui était d’offrir des fonctionnalités de VP. La F-Series par exemple a été la première à offrir la clim ou des rétro électriques.… Lire la suite >>
gigi4lm
Membre

Bonne analyse

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