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La nouvelle Renault Zoe a été présentée

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Voici le premier cliché – non-officiel – de la nouvelle Renault Zoe. La citadine électrique de Renault a été présentée à l’occasion d’un événement.

Evidemment, lorsque l’on montre un nouveau modèle à quelques « happy few », il faut s’attendre à des fuites. Bingo ! Sur cette fuite, on dirait la même Zoe. Mais, elle change dans plein de détails sans oublier l’essentiel.

Déjà, le capot gagne en caractère avec l’ajout de nervures comme sur les derniers modèles. On notera aussi que le « noeud papillon » est mis plus en valeur avec une épaisseur plus importante. Les feux gardent leur forme étirée mais sont plus « texturés ». La forme se complexifie et surtout ils gagnent une signature lumineuse et un éclairage « full LED » visiblement. La teinte bleutée des feux ou du logo se fait plus discrète. Pour rappel, l’inspiratrice est le concept Zoe e-Sport présenté en 2017.

Et surtout, la Zoe abandonne son bouclier rondouillard et ses croissants de lune à LED « tuning ». L’arrière n’est pas présent mais on peut voir le pli qui part de l’aile avant vers les feux arrières, comme sur l’actuelle Renault Zoe. On notera la base du rétroviseur qui adopte une caméra. Avec la grille basse du bouclier qui intègre un radar, on devrait avoir la panoplie des aides à la conduite comme le régulateur adaptatif, les freinages d’urgence automatiques, etc.

Plus d’autonomie, plus de puissance, recharge rapide

Techniquement, la Zoe devrait aussi être remise à jour. On évoque une batterie repensée pour y placer plus de kWh. De 40 elle devrait passer à 50 kWh pour être à niveau de la concurrence qui s’affûte. De quoi augmenter l’autonomie de 318 à plus de 380 km selon le cycle WLTP. Elle devrait être compatible avec la charge rapide. Sur l’actuelle, le moteur Continental était compatible, mais pas le moteur Cléon, plus efficient mais « limité » à 22 kW de puissance de charge.

Renault devrait prendre de vitesse PSA qui a présenté la Peugeot e-208 et l’Opel Corsa-e mais qui ne devraient pas arriver avant début 2020. La nouvelle Renault Zoe devrait arriver en septembre.

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85 Commentaires sur "La nouvelle Renault Zoe a été présentée"

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SGL
Invité

Nouvelle Zoe, Nouvelle Clio, Nouveau Captur…. En quelques mois…
Y’a quoi chez Fiat comme nouveautés sur la même période ?

Rickyspanish
Invité

Pourquoi venir polluer l’article de la Zoé avec d’énièmes commentaires sur FCA ? On a compris ta pensée : Renault c’est les gentils et c’est trop bien; FCA c’est les méchants et c’est pas bien…

SGL
Invité

Parce que justement, on a tendance à oublier les fondamentaux des sociétés.
Après OK, ce ne sont peut-être pas les 8èmes merveilles du monde, mais au moins ça prouve encore, s’il fallait encore le démontrer, le dynamisme du groupe Renault dans l’étude de nouveaux modèles.
C’est important de le souligner et c’est justement l’exemple parfait et le bon moment !

Rickyspanish
Invité

Dans ce cas-là, parle de Renault sans mentionner FCA… Tu dis que tu n’est pas pro-Renault mais tous tes messages laissent penser le contraire.
Laisse FCA, ils font ce qu’ils peuvent et félicite juste Renault de ce qu’ils font.

SGL
Invité

Si l’on ne peut jamais parler d’un exemple typique du bien-fondé d’une marque… Quand l’on a le droit d’en parler ?
Alors quand c’est Renault, la comparaison positive est strictement interdite ?
FCA ne voulait pas acheter Renault justement pour cette dynamique de R&D ?
On est loin du HS !

Rickyspanish
Invité

1- J’ai pas compris ta première phrase, il doit manquer des mots…
2- C’est HS, car tu reparles d’un projet avorté et tu ne parles en rien de la nouvelle Zoé.
3- Dose maximum de SGL atteinte pour aujourd’hui.
Je te laisse à ta vision pro-Renault et anti-FCA.

SGL
Invité
« Je te laisse à ta vision pro-Renault et anti-FCA. » … Je suis objectif, tout simplement et cela ne me dérange pas de critiquer Renault quand il le mérite. Mais là, j’ai tendance à défendre un groupe qui est injustement traité comme s’il avait tous les maux de la planète. La sortie de cette Zoe en est le parfait contre-exemple. Cela n’empêche pas de dire qu’il manque cruellement une vraie gamme VE …. J’attends des Megane, Scenic Captur, kadjar 100% électrique. Ce n’est qu’un bon début… Mais si l’on compare avec un autre grand groupe, que l’on n’a pas… Lire la suite >>
greg
Invité

« Je suis objectif, tout simplement » XD

Invité

il l’est plus que toi, greg !

BCBG
Invité

En fait, personne n a besoin de ton autorisation pour publier.

AVENUE
Invité

@ SGL Tu te fais du mal pour rien bientôt tu vas ouvrir les yeux tout grands quand tu verras la 500 E

ste76
Invité

Renault développe moteurs thermique, hybride, électrique et sa gamme tout comme Peugeot (moins pour les moteurs)…
Fiat ne développe plus rien, ils vivent avec la fiat 500 qui reste une bonne voiture, pourtant ils devraient avoir du potentiel.
Surement une bonne chose que cette fusion n’est pas eu lieu, ils auraient récupéré toutes ces technologies…

amiral_sub
Invité

tout à fait, c’était le but de la fusion. FCA est devenu est société financière plus qu’un industriel

AVENUE
Invité

@ ste76 du bidonnage complet ton post…

zafira500
Invité

@Rickyspanish
Non, il est surtout vénère parce que FCA n’a pas fusionné – ou plutôt ne s’est pas fait racheter – par PSA.😉
Mais c’est vrai que ce « FCA-bashing » – surtout sur des sujets ne concernant pas le groupe – commence à devenir saoulant à la longue.

seb
Invité

Renault a changé tous ses modèles entre 2013 et 2015, c’est peut être normal qu’ils sont tous renouvelés à peut près en même temps non?
Par contre depuis Fiat a sorti la Tipo, la 500X et la 124 Spider pour l’Europe, l’Argo, la Cronos, la Mobi sur d’autres marchers, il y avait quoi chez Renault pendant la même période?

SGL
Invité

Les Dacia rebadgées en Reanult plus les nouvelles Lada me semble-t-il ?
Ce qui doit faire au total, un sacré paquet de nouveaux modèles ?
Non ?

seb
Invité

Tu peux détailler? Je ne vois que le Duster chez Dacia et la Vesta chez Lada qui sont sortie/renouvelée dernièrement mais je ne regarde peut être pas au bon endroit?

SGL
Invité

J’ai utilisé le point d’interrogation @seb
Je n’ai pas la réponse formelle à ta question, mais si tu tapes sur google : Dacia rebadgés en Renault… Tu obtiens rapidement un bon début de réponse.
Après, tu rajoutes Lada + Samsung Motors.
Apparemment ça fait du monde !

AVENUE
Invité

@ SGL C’est vrai que quand tu vois passer une DACIA c’est l’orgasme complet

SGL
Invité

Les Duster HdG sont effectivement vraiment très beaux !

AVENUE
Invité

Y a Tesla chez FCA

wizz
Membre

non
ce n’est pas « Y a Tesla chez FCA »

c’est « Y a du fric de FCA chez Tesla »

http://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/tesla-2-milliards-de-dollars-de-credit-pollution-a-fca-et-gm_657181

Invité

I y a quoi de nouveau, chez FIAT , Une tentative d’OPA sauvage sur Renault, pardis !

Rickyspanish
Invité

Je trouve l’avant de l’ancienne plus sympathique et plus fin visuellement. Et sur la nouvelle, le logo est vraiment beaucoup trop gros…

Bizaro
Invité

Oui, le problème est que l’ancienne avait une ligne pure et moderne. Difficile à mettre à jour, un peu comme le coupé 406 à son époque, il était impossible à améliorer. Et Peugeot n’a pas réussit le restylage de son magnifique coupé Pininfarina.

wizz
Membre

le soucis entre le coupé 406 et le coupé 407, c’est….le test E-Ncap, qui passait de 56km/h à 64km/h (d’où le gros pif, imputable à la présence du gros V6 et l’espace nécessaire pour bien réussir le crashtest)

amiral_sub
Invité

La reine s’améliore, la concurrence arrive. Sera-t-elle détrônée ?
En tout cas, en 6 ans que de progrès !

hugodigio
Invité

surement du au fait que la prise de charge est maintenant une combo CS qui est plus grande en hauteur, de ce fait le logo est plus grand car la prise devrait se trouver dessous, comme la première Zoe

SAM
Invité

Je la trouve superbe!
Surprenant pour un dessin
que je pensais connaître.
Sur les spy elle passe du 4 à 5 écrous
sur les jantes? Question de poids? D’autonomie?

miké
Invité

il me tarde qu’ils fassent partir le losange du bas du pc jusqu’au pare brise, mmmmmmh

SAM
Invité

@miké. Un lion ou un losange encadré
par deux dents de morse de Peugeot!
Et ajouter une calandre BMW ou Audi dessus!
Puis des feux tarabiscotés de DS!
ça le ferait grave!

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