Le marché espagnol a beaucoup souffert pendant la crise de 2009, et est actuellement en phase de fort croissance. Au premier semestre, la pente a dépassé les 10%. Avec une forte poussée des marques du groupe VW, de Peugeot, Hyundai-Kia et Jeep.
Les croissances de plus de 10% sont rares sur des marchés tels que l'Europe. Le marché espagnol a donc atteint 734649 voitures particulières immatriculées au premier semestre. Comme dans de nombreux pays du continent, le diesel y connait une rapide chute. Sa part était encore de 41,8% en janvier, elle est tombée à 35,5% en juin, et 37% sur le semestre. Les hybrides et électriques représentent 5,8% des véhicules.
Seat a repris la première place à Renault, qui glisse directement à la 4ème sous la poussée de Volkswagen et surtout de Peugeot 4ème en 2017. Citroën passe devant Toyota, et Fiat fait son retour dans le Top10 au détriment de Nissan éjecté du Top10. Kia passe Ford, et Hyundai continue aussi à grimper avec une des plus fortes croissances.
La Leon double l'Ibiza qui était première sur l'année 2017, et la nouvelle Polo marche très fort, tout comme la Sandero qui pointe 4ème. Le Qashqai reste présent juste derrière la C4 qui recule (numéro un en 2016), suivi par la Fiat 500 qui fait son apparition devant la Clio et la Megane.
| S1 2018 | S1 2017 | Changement | MS S1 2018 | MS S1 2017 | |
| Aston Martin | 3 | 10 | -70,00% | 0,00% | 0,00% |
| BMW | 27 066 | 26 100 | 3,70% | 3,68% | 3,91% |
| MINI | 6 912 | 6 749 | 2,42% | 0,94% | 1,01% |
| Rolls-Royce | 1 | 2 | -50,00% | 0,00% | 0,00% |
| BMW Group | 33 979 | 32 851 | 3,43% | 4,63% | 4,92% |
| Mercedes-Benz | 28 727 | 27 803 | 3,32% | 3,91% | 4,17% |
| smart | 3 313 | 3 234 | 2,44% | 0,45% | 0,48% |
| Daimler | 32 040 | 31 037 | 3,23% | 4,36% | 4,65% |
| Alfa Romeo | 2 112 | 2 132 | -0,94% | 0,29% | 0,32% |
| Fiat | 35 893 | 32 205 | 11,45% | 4,89% | 4,82% |
| Jeep | 7 717 | 4 209 | 83,35% | 1,05% | 0,63% |
| Lancia | 0 | 37 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| Maserati | 183 | 212 | -13,68% | 0,02% | 0,03% |
| FCA | 45 905 | 38 795 | 18,33% | 6,25% | 5,81% |
| Ferrari | 37 | 29 | 27,59% | 0,01% | 0,00% |
| Ford | 34 334 | 35 435 | -3,11% | 4,67% | 5,31% |
| Honda | 4 388 | 4 452 | -1,44% | 0,60% | 0,67% |
| Hyundai | 32 818 | 26 642 | 23,18% | 4,47% | 3,99% |
| Kia | 35 338 | 30 090 | 17,44% | 4,81% | 4,51% |
| Hyundai-Kia | 68 156 | 56 732 | 20,14% | 9,28% | 8,50% |
| Jaguar | 2 531 | 2 099 | 20,58% | 0,34% | 0,31% |
| Land Rover | 4 401 | 5 698 | -22,76% | 0,60% | 0,85% |
| Jaguar Land Rover | 6 932 | 7 797 | -11,09% | 0,94% | 1,17% |
| Lotus | 4 | 1 | 300,00% | 0,00% | 0,00% |
| Mahindra | 65 | 56 | 16,07% | 0,01% | 0,01% |
| Ssangyong | 2 093 | 2 066 | 1,31% | 0,28% | 0,31% |
| Mahindra | 2 158 | 2 122 | 1,70% | 0,29% | 0,32% |
| Mazda | 11 111 | 8 539 | 30,12% | 1,51% | 1,28% |
| McLaren | 6 | 1 | 500,00% | 0,00% | 0,00% |
| Morgan | 4 | 5 | -20,00% | 0,00% | 0,00% |
| MPM | 1 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Citroen | 39 609 | 36 022 | 9,96% | 5,39% | 5,40% |
| DS | 2 530 | 2 004 | 26,25% | 0,34% | 0,30% |
| Opel | 49 332 | 52 390 | -5,84% | 6,72% | 7,85% |
| Peugeot | 54 868 | 46 743 | 17,38% | 7,47% | 7,00% |
| PSA | 146 339 | 137 159 | 6,69% | 19,92% | 20,55% |
| Alpine | 12 | - | - | 0,00% | - |
| Dacia | 26 540 | 22 393 | 18,52% | 3,61% | 3,35% |
| Lada | 1 | 0 | - | 0,00% | 0,00% |
| Mitsubishi | 5 836 | 4 614 | 26,48% | 0,79% | 0,69% |
| Nissan | 33 838 | 33 804 | 0,10% | 4,61% | 5,06% |
| Infiniti | 954 | 955 | -0,10% | 0,13% | 0,14% |
| Renault | 53 060 | 49 229 | 7,78% | 7,22% | 7,38% |
| Renault-Nissan | 120 241 | 110 995 | 8,33% | 16,37% | 16,63% |
| Subaru | 1 614 | 1 143 | 41,21% | 0,22% | 0,17% |
| Suzuki | 4 237 | 3 699 | 14,54% | 0,58% | 0,55% |
| Tesla | 184 | 161 | 14,29% | 0,03% | 0,02% |
| Lexus | 3 905 | 3 109 | 25,60% | 0,53% | 0,47% |
| Toyota | 38 557 | 35 328 | 9,14% | 5,25% | 5,29% |
| Toyota Group | 42 462 | 38 437 | 10,47% | 5,78% | 5,76% |
| Audi | 33 463 | 31 002 | 7,94% | 4,55% | 4,64% |
| Bentley | 25 | 28 | -10,71% | 0,00% | 0,00% |
| Lamborghini | 11 | 9 | 22,22% | 0,00% | 0,00% |
| Porsche | 1 238 | 1 204 | 2,82% | 0,17% | 0,18% |
| Seat | 62 442 | 53 281 | 17,19% | 8,50% | 7,98% |
| Skoda | 17 129 | 14 139 | 21,15% | 2,33% | 2,12% |
| Volkswagen | 59 713 | 51 028 | 17,02% | 8,13% | 7,64% |
| VW Group | 174 021 | 150 691 | 15,48% | 23,69% | 22,58% |
| Volvo | 6 583 | 7 403 | -11,08% | 0,90% | 1,11% |
| TOTAL | 734 649 | 667 494 | 10,06% |
Le marché espagnol a beaucoup souffert pendant la crise de 2009, et est actuellement en phase de fort croissance. Au premier semestre, la pente a dépassé les 10%. Avec une forte poussée des marques du groupe VW, de Peugeot, Hyundai-Kia et Jeep.
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