Les équipages titulaires sur la N° 7 et N° 8 ont été connus très tôt et la surprise venait de José Maria Lopez passant d’un coup du WTCC au WEC. Alors, l’argentin comptait sur ses deux coéquipiers Kamui Kobayashi et Mike Conway pour lui dévoiler les secrets du proto TS 050.
Lire la suiteAnnée : 2017
Proton solliciterait un nouveau prêt du gouvernement malaisien
Proton solliciterait de nouveau le gouvernement malaisien pour un prêt d’un montant compris entre 1,5 milliard de ringgits (319 millions d’euros) et 1,8 milliard de ringgits (383 millions d’euros).
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Shanghai 2017 : le roadster VLF-F1 en avance sur la toile
Programmé en première mondiale pour le salon de Shanghai, le roadster VLF F1 est apparu sur Twitter. Le petit artisan en avait dévoilé un teaser fin mars.
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New York 2017 : Nissan Rogue Trail Warrior
Les équipes de Nissan ont un passe-temps inhabituel, celui de monter des chenilles sur certains modèles. Après le Juke Juke Nismo RSnow, c’est au tour du Rogue, version américaine de notre X-Trail, de subir le traitement sous la forme du Trail Warrior Project.
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Marchionne quittera FCA en 2019, mais restera chez Ferrari jusqu’en 2021
John Elkann apprécie les talents industriels et financiers de Sergio Marchionne. Si le petit-fils de Giovanni Agnelli à la tête d’Exor qui contrôle FCA a annoncé que Sergio Marchionne quittera son poste de PDG de FCA (Fiat Chrysler Automobiles) en 2019, il lui laisse en revanche les clés de la maison Ferrari jusqu’à 2021 au moins.
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New York 2017 : Ford Explorer millésime 2018
Deux ans après avoir subi un relifting profond, le Ford Explorer millésime 2018 fait l’objet de retouches anecdotiques et voit son équipement mis à jour.
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Essai Opel Insignia 2.0 4X4 260 ch BVA 8
En 2009, l’Opel Insignia fut sacrée voiture de l’année. Cette grande berline qui commence donc à accuser le poids des ans, s’apprête à tirer sa révérence. Nous avons pris le volant de sa remplaçante qui en passant rajoute « Grand Sport » à sa dénomination.
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Super GT 2017-1 : Domination totale de Lexus à Okayama
La première course du championnat 2017 a été une démonstration de force de Lexus avec les nouvelles LC500, largement au dessus des nouvelles Nissan GT-R et des Honda NSX qui ont eu une première course désastreuse. C’est la paire constituée par Ryo Hirakawa et Nick Cassidy sur la Lexus Keeper-TOM’S no37 qui l’a emporté devant Andrea Caldarelli et Kazuya Oshima sur la voiture du team Le Mans no6 et les quatre autres Lexus. En GT300, le Goodsmile Racing a retrouvé la plus haute marche du podium avec la victoire de Nobuteru Taniguchi et Tatsuya Kataoka sur l’AMG-GT aux couleurs d’Hatsune Miku.
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Shanghai 2017 : Maxus D90
Quatrième modèle de la marque, le Maxus D90 est un grand SUV 7 places. Dont les ambitions vont au delà du marché chinois.
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Bilan mars 2017 : Russie
Un peu de vert dans le bilan mensuel du marché russe. Une hausse de 9,4% qui permet d’afficher également le premier trimestre en légère hausse (1%).
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