Année : 2017

A la fin des années 80, les constructeurs japonais rivalisent d’ingéniosité et multiplient les modèles. Dont une série de coupés par toujours sportifs. Dans cette multitude, la Toyota Sera est restée dans l’histoire avec ses portes en élytre.

L’Alliance Renault-Nissan a pris la décision de rationaliser les gammes indiennes des deux constructeurs à deux plateformes afin de simplifier la production des modèles et limiter ainsi les coûts.

Les travaux d’amélioration ont porté leurs fruits, et la ville de Détroit est rassurée. Le salon de Détroit continuera à se tenir au Cobo Center, en plein centre ville. Au moins jusqu’en 2025.

Attendue depuis septembre dernier quand elle avait été annoncée lors de la présentation de l’i30, cette version coupé 5 portes a été dévoilée aux côtés de l’i30 N.

Polestar, la nouvelle fée électrique de Volvo, ferait le déplacement à Francfort avec un coupé de plus de 600 ch selon un confrère britannique histoire de marquer les esprits quant à ses ambitions futures.