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Deutsche Post va vendre son StreetScooter à d’autres entreprises

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StreetScooter Work

Conçu en interne pour le besoin spécifique de Deutsche Post, le StreetScooter est désormais commercialisé pour d’autres clients. La capacité de production va donc être doublée.

Pour répondre à son propre usage, Deutsche Post (Deutsche Post-DHL) a conçu son propre véhicule, au sein de sa nouvelle filiale StreetScooter. Le Work, c’est son nom, équipe déjà les services postaux de l’entreprise en Allemagne, avec déjà 2500 exemplaires. On se souvient que  Volkswagen, précédent fournisseur avait fait part de son mécontentement face à ce potentiel nouveau rival…

Mais à présent, le StreetScooter va également s’adresser à d’autres clients : administrations, grandes flottes… La capacité actuelle de 10000 unités devrait donc être doublée d’ici la fin de l’année. Via l’implantation d’une seconde usine, dont le site est en cours de sélection.

StreetScooter commercialise également un vélo à assistance électrique, ainsi qu’un tricycle dédié à la distribution du courrier. Et le petit constructeur prévoit également un nouveau modèle plus imposant que l’actuel Work. Rappelons que ce dernier est doté d’une batterie de 20,4 kWh, et dispose d’une autonomie de 80 km. Avec un volume de chargement de 4,3 m3 et une charge utile de 710 kg en 4m71 de long. Sa vitesse est limitée à 120 km/h.

Source : Automotive News

Crédit illustration : StreetScooter

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17 Commentaires sur "Deutsche Post va vendre son StreetScooter à d’autres entreprises"

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Labradaauto
Invité

bon outil, ergonomie, privilège au chargement . une similitude aux feues 203 403 404 504 bâchées. Simca, Panhard fabriquaient aussi ces utilitaires du genre.

SGL
Invité

Nos Goupil sont plus d’actualité maintenant @Labradaauto 😉
D’ailleurs, on n’en parle pas souvent ici !?
Certes, c’est moins sexy qu’une Mustang !!! 😯

Greg
Invité

En effet on dispose en France d’un constructeur d’utilitaires électriques tout à fait crédible.
Et ils sont fort bien dessinés 🙂
http://www.goupil-industrie.com/

greg
Invité

Tu es sérieux quand tu dis cela du goupil?

SGL
Invité

Sérieux… Oui, pour répondre à @ Labradaauto, que nos Goupil sont plus d’actualité que les « 203 403 404 504 bâchées. Simca, Panhard »
Plus vraiment à jour pour répondre éventuellement au StreetScooter.
Tandis que Goupil… c’est du concret !
Cela roule sur nos routes quotidiennement, j’en vois.
Les StreetScooter, pour le moment… connais pas !

Greg
Invité

Les streetscooter roulent en allemagne, pas chez nous où il y a en effet pas mal de Goupil.
Le Goupil est plus orienté industrie/voirie/espaces verts alors que le Streetscooter a été développé spécialement pour et par la poste allemande.
Ce sont des véhicules de très petit gabarit et à petite vitesse, pas tellement comparable à nos vieilles 404.

SGL
Invité

Je dis ça…. Mais j’en ai déjà dépassé sur des départementales entre deux patelins (donc pas toujours en ville).
Mais oui, ça l’air de se trainer !

greg
Invité

Le Streetscooter a intégré la flotte de la Deutsche Post / DHL voici à peu près un an (2,500 unités jusqu´ici comm indiqué dans l´article), il te suffit de passer la frontière pour en voir, le but étant de se débarasser de tous les utilitaires Diesel dans leur flotte Petit à Petit (environ 90,000 véhicules au total)
Curieux que ta réaction soit aussi mesurée.
Le Goupil n´est pas vraiment comparable en termes de capacité.

MMC
Invité

On pourrait comparer au twizzy cargo …

SGL
Invité

Si ils sont fonctionnels… l’efficacité prime dans ce cas.
Comme nos, feues, 2CV et 4L fourgonnette.
D’ailleurs, un dérivé « voiture » pourrait en faire une nouvelle 2CV électrique du 21e siècle éventuellement.
Cela pourrait devenir utile et sympa.

SGL
Invité

Ok, ça ne va pas vite !

Goupil G3 :
Vitesse maxi : 40 km/h (version qudricycle)
Goupil G5 E-Hybrid :
Vitesse maxi : 70 km/h
Autonomie : 700 km en bi-mode (80 km en mode électrique)
http://www.vehiculesutilitairesmag.com/news-10-goupil-g3-et-g5-e-hybrid.html

greg
Invité

Tu t´adresses à qui? à moi ou l´agent double Avec la majuscule qui n´est pas moi^^?

Fred21
Invité

Pourquoi ne pas vous différencier un peu plus entre greg et Greg. On se perd 🙂

SGL
Invité

Moi j’espère que le Greg n’est pas une vulgaire copie Chinoise du greg 😉 😀

Labradaauto
Invité

tout à fait d’accord !

AXSPORT
Invité

Invendables dans nos campagnes « sinistrées »

greg
Invité

Je crois que ce n´est pas le but 🙂

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