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Rachat d’Opel : le Conseil de Surveillance de PSA a approuvé, annonce imminente

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Selon plusieurs sources concordantes, le Conseil de Surveillance du Groupe PSA a approuvé aujourd’hui l’acquisition d’Opel/Vauxhall. L’officialisation devrait être faite avant l’ouverture du salon de Genève, sans doute lundi prochain.

Depuis mi-février, la possibilité d’un rachat d’Opel par PSA a été évoquée. Jamais nié, ni par PSA ni par GM le propriétaire actuel, ce rachat fait l’effet d’un coup de tonnerre car peu de monde l’avait vu arriver. Il faut dire que PSA était au bord du gouffre il y a encore peu. « L’opération a été approuvée, c’est fait. Elle devrait être présentée lundi matin » a déclaré une source à l’agence Reuters.

D’après une deuxième source « proche du dossier » comme on dit, GM et PSA seraient tombés d’accord après de dures négociations. Certains points de l’opération ont demandé du temps pour arriver à un compromis. Reuters cite par exemple un manque de 10 milliards de dollars pour les retraites de la filiale européenne de GM. Cette somme, qui serait transférée au futur propriétaire, PSA, sera finalement réduite par GM « de façon substantielle ». En échange, GM aurait obtenu que Opel ne vienne pas marcher sur les plates-bandes de Chevrolet en Chine ou d’autres marchés.

Un futur champion européen ?

Selon le Président du Groupe PSA, Carlos Tavares, le rapprochement de PSA et d’Opel pourrait créer un groupe à plus de 5 millions de véhicules par an à moyen-terme. Le rachat devrait également créer jusqu’à 2 milliards d’euros de synergie.

Si PSA n’a souhaité faire aucun commentaire, on devrait avoir l’officialisation lundi. Outre les synergies et mutualisations des technologies, PSA et Opel ont, en Europe, des zones d’influences complémentaires. De quoi compenser des gammes en concurrence frontale ?

Source : Reuters via Automotive News, illustration : PSA/Opel modifié par le blog auto

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44 Commentaires sur "Rachat d’Opel : le Conseil de Surveillance de PSA a approuvé, annonce imminente"

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freddux
Invité

4.3 millions d’unités on est encore assez loin des 5 millions

georges
Invité

Oui et non, avec une meilleure gamme chez Citroen et DS et sans parler des deux autres c’est possible.

Et n’oublions pas les utilitaires.

zeboss
Invité

700000 pour être précis….

Anonyme
Invité

et surtout, on est loin de l’alliance renault/Nissan, qui a échoué à 4000 unités d’être le numéro 3 mondial en 2016 et ses 9.310.000 voitures produites ! Et ce, sans Mitsubishi, qui lui vend un peu plus d’un million d’unités par an

Damien
Invité

Je souhaite que Opel coule comme un bateau heurtant un iceberg.
Ce n’est même plus ma marque préféré à cause de PSA qui va faire que de la merde.
Je vais revendre mon Opel pour autres choses.

Thomas
Invité

Le plus gros commentaire de n’importe quoi trollesque du site…

zeboss
Invité

je jour de la distribution tu étais en vacances…

SAM
Invité

@Damien ?
« Leave Britney alone »????

Anonyme
Invité

et bien, quand je lis ça, je me rappelles le fameux dicton « J’en connais qui ont divorcé de leur cerveau mais qui n’ont pas eu la garde des neurones »

Merci pour ce moment

Damien
Invité

J’en connais pleins de souceur bien Français qui sont sous les boules d’autres.
Vous m’avez dit normal mais la liberté d’expression est morte quand les explosions ont eu lieux en France.
Si j’ai pas envie d’avoir de moteur et autres de chez PSA je n’achète pas ou je revends.
Donc allez y critiqué mettez des moins mais ce sera tout ce que vous pourrez faire et vous savez pourquoi parce que vos commentaires passent aux dessus de moi.

miké
Invité

Payes ta génération de boulets… Pauvre France.

N\'importe quoi !
Invité

Liberté d’expression, quel rapport ?

Vous exprimez n’importe quoi, sans arguments avec haine et rancoeurs.
Admettons, c’est votre droit.
Les participants du blog vous désapprouvent, c’est bien leur droit aussi.
C’est bien de la liberté d’expression, non ?

Et laissez les explosions à leur place…

Damien
Invité

Vous parlez tus dans le vent.
Pauvre France………en explosion.
Quoi ta un blem avec le mot explosion.

Damien
Invité

On sent qu’en même que ma phrase a attiré beaucoup de S.ouce b.oule.
Heureusement que la liberté d’expression est morte après ces explosions.

miké
Invité

Le pire c’est qu’il a le droit de vote..

Damien
Invité

Ce sera tout.

Damien
Invité

Vos commentaires à deux sous passent au dessus de moi,juste pour vous dire que je m’en balek.
Allez Ciao les rageux.

Damien
Invité

J’ai aucunement demandé à Messieurs et Mesdames de commenté mon comm.
Cela ne regarde que moi si j’aime pas PSA,je n’achète pas point barre.
Tout cela pour faire travaillé des gens comme vous non merci je peux m’en passer.

riky
Invité
Je suis bien triste que opel soit racheté par PSA Opel c’etait une marque allemande qui faisait des voitures assez solides, pas chers, certes ils on pris du retard entre 2005 et 2014… Ils se rattrapent un peu depuis 2ans… La avec le rachat de PSA je crains que les voitures opel vont ressembler de plus en plus aux voitures PSA… Je crains aussi l’emploi des mecaniques PSA sur les opel car ca va arriver, pas toute suite mais dans 45 ans… Bref la standardisation des voitures, bientot toutes pareille! J’ai abandonné mercedes depuis que cette marque est devenue bling… Lire la suite >>
Damien
Invité

La nouvelle Honda est pas mal je trouve mais je préfère la Mazda 3 qui est autre chose.

Jdg
Invité

Plutôt une bonne nouvelle car PSA a besoin de grossir pour survivre. Après je reste réservé car GM n’a jamais été fiable dans ses discours. À voir donc.

Salva
Invité

Opel peut être rentable des 2018. Une bonne affaire pour Peugeot .

Invité

Vraiment? Ça me paraît court pour une marque non rentable depuis plus de 10 ans.
Comment pourrait elle le devenir en 2018?

alfadoume
Invité

Justement ils n’ont pas souvent été rentable car GM faisait faire les études chez Opel pour les utiliser sur ces vehicules.
Donc il fait:
– sortir les sous chez Opel qui crée des pertes.
– rentrer des sous chez GM quand les vehicules sont vendus.

samuel
Invité

Je me méfie de la comptabilité de Opel (toujours dans le rouge comme Total en France 🙂

C’est comme ce sous traitant américain, Visteon, à Charlesville Mezières.

Leur usine produit la climatisation de la Fiesta. Même lorsque celle ci  » cartonner » , l’ usine vieillissée faute d’ investissement . Normal , dès qu’ il y avait des bénéfices, elles traversaient l’ Atlantique.

Ils vendent l’ usine au Coréens qui se plaignent de la vestusté de l’ usine et pense à transferer la productions en Europe de l’ est :

« , il serait certainement moins coûteux de la fermer et de délocaliser ses activités. »

http://www.lunion.fr/autres-actus/visteon-visite-musclee-des-nouveaux-patrons-coreens-ia0b0n121746

Arbracam
Invité

Possible rapprochement entre GM et Peugeot si ce dernier arrive a de bon resultat sur le sol europeen avec Opel ? Ca ferait un groupe n°1 mondial…

jdg
Invité

@Arbracam: je ne pense pas mais surtout je n’espère pas. GM ne vaut rien comme partenaire il ne fait que mettre en avant Chevrolet et n’a jamais investi dans ses autre marques. c’est pour ca que GM a liquider plein de marques qu’elle possedait

alfadoume
Invité

je pense qu’il y a un deal la dedans.
Si Peugeot arrive a faire vivre OPEL GM serait capable de racheter Peugeot pour devenir le n°1 mondial incontestable…

Thomas
Invité

Je ne pense pas que ce soit dans les plans de Tavarès de revendre PSA après un redressement 😉

Lolo
Invité

Tavares n’est pas actionnaire majoritaire, et n’aura donc aucun pouvoir là-dedans…

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