Son premier salon sera le Mondial de l’Automobile, à Paris, dans deux mois. La Civic 5 portes de 10ème génération sort désormais au grand jour. Cette déclinaison « Hatchback » est également attendue outre atlantique, dans les prochaines semaines, ou se dirigent ces modèles, sans support de plaque et aux feux de gabarit latéraux, photographiés à Southampton.
La Civic de 10ème génération est apparue au salon de Los Angeles en septembre dernier, dans sa définition à 4 portes. Un lancement en décalage de phase par rapport à la 5 portes « Hatchback », alors que la Civic redevient mondiale. Le modèle à hayon ne se cache donc qu’a moitié depuis 1 an, et l’on connait en partie les traits d’un modèle destinée à l’Europe en priorité. Le concept présenté à Genève a confirmé ces ressemblances, tout en se voulant plus sportif et dynamique.
Alors que le modèle toujours disponible en concession est une évolution de la Civic de 8ème génération, tout change cette fois. A commencer par le gabarit plus généreux et notamment un empattement revu à la hausse, qui rapproche la Civic de l’Accord aujourd’hui disparue. Côté motorisations, on attend l’arrivée de nouvelles moteurs à essence « Vtec Turbo », un 3 cylindres 1 litres de 120 à 130cv et un 4 cylindres de 1500 cm3 développant 170 à 180cv. Plus classique, l’aménagement intérieur est également plus cossu et mieux fini à en croire les essayeurs et les utilisateurs Nord Américain. Rendez vous dans quelques semaines pour d’autres détails.
Via Autoexpress.uk
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6 Commentaires sur "La Civic 5 portes 2017 est en route"
Cette version est commercialisée aux USA depuis un moment, j’en vois tous les jours à Houston. Très belle voiture ici, c’est dommage que son « européanisation » la rende moins spéciale.
Erratum: j’entends, la nouvelle Civic en général, pas la hatchback. Mea culpa ^^
Enfin Honda nous sors une Civic jolie , ils vont peut être retrouver la gloire des années 90 grâce aux nouveaux moteurs turbo , à voir si ils vont réussir à garder leur fiabilité légendaire avec les moteurs Turbo , les finitions étaient globalement correcte mais le gros soucis était le design ! dommage qu’ils ont conservé les tapettes à mouche sur les pc mais pour le reste la voiture a l’air dynamique et agréable visuellement , vivement la Type R 🙂
En effet la nouvelle Civic semble plutôt réussie, et avec Honda la fiabilité sera bonne comme toujours, mais je m’interroge quand même sur l arrière qui fait un peu trop hybride voir placide et qui ne s accorde pas avec l avant
c’est ton opinion, le look trapu-dynamique des 2 dernières Civic moi j’adore, la culture de la différence sans doute, l’anti-conformisme teuton au firmament.
Cette dernière Civic, j’attends de la voir en vrai, mais je crains préférer les précédentes.
j’attend la typeR !!!