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Bilan janvier 2015 : Chine

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Le ralentissement de la croissance du marché chinois ne se confirme pas totalement en ce début d’année avec plus de 13% de croissance pour un marché qui approche les 2 millions d’unités par mois. Avec en surprise du mois une forte progression des constructeurs chinois.

C’est l’un des points qui ressortent des chiffres de ventes de janvier, les constructeurs chinois regagnent du terrain, en particulier grâce aux ventes de SUV et de monospaces compacts très économiques. Cette progression est plutôt bien illustrée par la seconde place de Changan ce mois-ci. Du jamais vu pour une marque chinoise. Mais Changan n’est pas le seul à y gagner, BAIC, Dongfeng et GreatWall (avec son Haval H6 sur le podium) affichent aussi de belles progression et l’ensemble des constructeurs chinois occupe en janvier un peu plus d’un tiers du marché, soit 6% de part de marché en plus par rapport à janvier 2014. Tout n’est pas rose pour tout le monde, avec par exemple le recul de Brilliance ou de Chery.

Toujours leader du marché, Volkswagen parvient à limiter la casse malgré une progression inférieure à celle du marché. En fait ses rivaux directs sont en fort recul ou en très faible progression : -9% pour Hyundai-Kia et un petit +1,8% pour GM. Pour le groupe américain, les ventes sont surtout tirées par les deux monospaces Wuling Hongguang et Baojun 730 alors que Buick et Chevrolet cèdent du terrain.

On notera aussi la belle progression continue pour Ford et PSA. Le groupe français qui se classe 8ème du marché (par groupes) profite des lancements réussis de 2008 et 3008 qui compense la mauvaise santé de Citroën. DS est tiré par les ventes du SUV DS 6 qui représente 83% des ventes, avec donc des résultats très décevants pour la berline 5 LS.

Etonnant résultat ce mois-ci pour Luxgen qui quadruple quasiment ses ventes, et aussi beau résultat pour Volvo avec la montée en cadence du XC60.

Top10 mensuel par modèles :
1. Wuling Hongguang (70.580)
2. Volkswagen Lavida (55.973)
3. Haval H6 (36.117)
4. Volkswagen Jetta (35.134)
5. Volkswagen Tiguan (32.912)
6. Volkswagen Sagitar (31.054)
7. Ford Focus (30.262)
8. Baojun 730 (30.016)
9. Volkswagen Passat (29.204)
10. Volkswagen Santana (28.407)

Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (321.686)
2. Changan (122.494)
3. Hyundai (103.319)
4. Buick (90.510)
5. Ford (83.225)
6. Wuling (72.586)
7. Nissan (69.042)
8. Chevrolet (67.563)
9. Haval (64.285)
10. Toyota (62.912)

Les chiffres du tableau ci-dessous ne concernent que les véhicules particuliers produits localement.

2015Jan. 2015Jan. 2014% Jan.PDM Jan. 2015PDM Jan. 2014
BAW863721098,61%0,04%0,00%
Beijing / Senova12 3329 51529,61%0,64%0,56%
Changhe2 1361213500%0,11%0,00%
Foton7387202,50%0,04%0,04%
Huansu21 2591,10%
Weiwang10 1337 0960,52%
BAIC47 46117 404172,70%2,45%1,02%
BMW29 79223 98524,21%1,54%1,40%
Brilliance10 04716 252-38,18%0,52%0,95%
Jinbei1 1641 00615,71%0,06%0,06%
Brilliance11 21117 258-35,04%0,58%1,01%
BYD42 33535 87418,01%2,18%2,09%
Changan122 49472 34669,32%6,32%4,22%
Hafei193533,33%0,00%0,00%
Changan122 51372 34969,34%6,32%4,22%
Chery36 85043 168-14,64%1,90%2,52%
Karry1 712621175,68%0,09%0,04%
Qoros7031500,01%
Chery38 56243 789-11,94%1,99%2,56%
Mercedes-Benz19 16012 29755,81%0,99%0,72%
Denza (with BYD)230,00%
Daimler19 18312 29756,00%0,99%0,72%
DF-Xiaokang17 841N/A0,92%
DF-Fengxing35 005N/A1,81%
DF-Fengshen15 01710 00750,06%0,77%0,58%
DF-Zhengzhou1 029N/A0,05%
Dongfeng68 89247 49945,04%3,56%2,77%
FAW2 448N/A0,13%
Junpai4 154N/A0,21%
Xiali4 511N/A0,23%
Besturn18 46015 77117,05%0,95%0,92%
Haima20 27016 79320,71%1,05%0,98%
HongqiN/A1000,01%
FAW41 17845 292-9,08%2,13%2,64%
Fiat3 5544 610-22,91%0,18%0,27%
Ford83 22570 03818,83%4,30%4,09%
Changfeng84566427,26%0,04%0,04%
GAC Trumpchi11 0219 07821,40%0,57%0,53%
Gonow3 7553 00025,17%0,19%0,18%
GAIC15 62112 74222,59%0,81%0,74%
Geely58 97733 43376,40%3,04%1,95%
Baojun33 2168 966270,47%1,71%0,52%
Buick90 510100 127-9,60%4,67%5,84%
Cadillac2 7252 36515,22%0,14%0,14%
Chevrolet67 56369 263-2,45%3,49%4,04%
Wuling72 58681 153-10,56%3,75%4,74%
GM266 600261 8741,80%13,76%15,28%
GreatWall13 24528 875-54,13%0,68%1,69%
Haval64 28529 190120,23%3,32%1,70%
GreatWall77 53058 06533,52%4,00%3,39%
Hawtai6 4581 362374,16%0,33%0,08%
Honda58 29261 136-4,65%3,01%3,57%
Ciimo1441 776-91,89%0,01%0,10%
Linian62931997,18%0,03%0,02%
Honda58 92161 455-4,12%3,04%3,59%
Huanghai6041 152-47,57%0,03%0,07%
Hyundai103 319115 198-10,31%5,33%6,72%
Kia56 13060 026-6,49%2,90%3,50%
Hyundai-Kia159 449175 224-9,00%8,23%10,23%
JAC30 54922 34136,74%1,58%1,30%
JMC2 2492 776-18,98%0,12%0,16%
Landwind2 2484 118-45,41%0,12%0,24%
JMC4 4976 894-34,77%0,23%0,40%
Jonway698N/A0,04%
Lianhua6 9395 27231,62%0,36%0,31%
Lifan16 10014 36512,08%0,83%0,84%
Luxgen9 0002 321287,76%0,46%0,14%
Mazda21 39421 881-2,23%1,10%1,28%
Mitsubishi7 0094 41158,90%0,36%0,26%
Nissan69 04265 4185,54%3,56%3,82%
Infiniti1 0880,06%
Venucia12 64711 5529,48%0,65%0,67%
Nissan81 68976 9706,13%4,22%4,49%
Citroen27 07932 000-15,38%1,40%1,87%
DS1 71495180,23%0,09%0,06%
Peugeot44 55333 03334,87%2,30%1,93%
PSA73 34665 98411,16%3,79%3,85%
Maxus1 0000,05%
MG2 6815 040-46,81%0,14%0,29%
Roewe9 32114 107-33,93%0,48%0,82%
SAIC12 00219 147-37,32%0,62%1,12%
Soueast7 8304 90959,50%0,40%0,29%
Suzuki26 17225 6022,23%1,35%1,49%
Toyota62 91271 975-12,59%3,25%4,20%
Volvo4 986515868,16%0,26%0,03%
Audi47 32844 9215,36%2,44%2,62%
Skoda28 19524 76213,86%1,46%1,45%
Volkswagen321 686290 29310,81%16,60%16,94%
VW Group397 209359 97610,34%20,50%21,01%
Yema1 4361 01441,62%0,07%0,06%
Jiangnan01 211-100,00%0,00%0,07%
Zotye20 02012 51959,92%1,03%0,73%
Zotye20 02013 73045,81%1,03%0,80%
ZX Auto1 839581216,52%0,09%0,03%
TOTAL1 937 6931 713 59013,08%

Source : CAAM

Lire aussi :
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21 Commentaires sur "Bilan janvier 2015 : Chine"

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thibperret
Invité

Il y a pas une erreur dans les chiffres 2015 de GM ?
Sinon quelqu’un a une explication sur la baisse de Citroën et le flop de la DS 5LS ?

Navigator84
Invité
En comptant les imports et les VU, GM a vendu 339.781 véhicules en janvier (-2.9%). Pour la DS 5LS, la sanction est lourde : 181 vendues en janvier (et une grosse centaine de DS 5)… Faut bien qu’un modèle essuie les plâtres. Tant que le DS 6 arrive à trouver sa clientèle. Pour Citroën, il y a deux gros soucis : le premier c’est l’absence (jusqu’à peu) de SUV dans sa gamme. Le minimum est désormais de 2 (petit et moyen). On voit avec Peugeot, les 2008 et 3008 se vendent pas si mal que ça. Citroën est présent sur… Lire la suite >>
stephy.0130
Invité
Bonsoir, pourquoi certaines entités sont comptabilisées et d’autres non le groupe Gm : wuling et Baojun ?!! Le group vw avait vendu 3, 67 millions de voitures en 2014 en Chine en comptabilisant aussi ses coentreprises… ?? Pour certains groupes vous comptabilisez les groupes chinois, hors j’ai remarqué que par exemple pour le groupe toyota ( ayant 2 groupes chinois ) janvier 2015 fut bon. Sur autonewschina.com toyota group China : 94.700 ventes + 11% c’est bien le group toyota motor corp + 2 coentreprises chinoises??!! Gac toyota et china Faw group toyota…. Hors la vente est de 62.912 c’est… Lire la suite >>
Navigator84
Invité
Ce qui faut savoir tout d’abord, c’est que la CAAM ne livre les statistiques que pour les véhicules particuliers produits sur le sol chinois. Ainsi les véhicules étrangers sont comptabilisés chez leur constructeur d’origine respectif. Les chiffres de ventes des marques chinoises concernent uniquement leurs propres véhicules. Ensuite, il y a le cas des marques issues des joint-ventures : Everus et Ciimo (Honda) et Venucia (Nissan) sont comptabilisées dans les stats du constructeur étranger. Après, il y a le cas de GM. Wuling a été racheté en partie en 2002 par SAIC et GM pour former la joint-venture SAIC-Wuling-GM, dans… Lire la suite >>
stephy.0130
Invité

Gac Trumpchi est apparemment indépendant mais fabrique pour Fiat SPA et Toyota Motor Corp….
Faw haima et Besturn : Mazda
Faw toyota : marque Ranz ( shi lang )
Faw vw
Faw daihatsu
Faw mercedes
Faw mazda

Navigator84
Invité

FAW Mercedes : débuté en 1987, disparu en 1988
FAW Daihatsu : n’existe plus
Ranz : la marque n’est pas encore commercialisée
GAC Trumphi : marque propre au groupe GAIC

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