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Shanghai 2013 Live: Lotus-Youngman

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Il y a peu, Youngman n’était qu’un assembleur de Proton sous licence. Années après années, le constructeur se développe… Même s’il continue de sous-traiter intégralement la conception de ses modèles à Lotus Engineering!Peng Young, l’omniprésent fondateur de Youngman, a le sourire. Il s’apprête à lancer Spyker en Chine. La marque disposera d’un réseau séparé. A demi-mots, il évoque l’arrivée de la B6 Venator, du SUV D8 Beijing-to-Paris et de la fameuse berline Phoenix (dérivée de la Saab 9-5.) Par ailleurs, il espère envahir les marchés russes, sud-américain et russe de poids-lourd Youngman-MAN.

En attendant, il continue de décliner ses Lotus L3 et L5. La L3 va bientôt recevoir un 1,5l Mitsubishi. Quant à la L5, elle sera épaulée d’une version plus cossue, la L6. Elle sera motorisée par un 2,0l Mitsubishi 137ch.

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L’autre actualité, c’est le SUV T5. Il recevra également le 2,0l 136ch. Le modèle exposé à Shanghai ressemble à s’y méprendre à celui de Pékin 2012. De là à croire que c’est le même exemplaire qui se balade…

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Crédit photos: Le Blog Auto

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