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Shanghai 2013 Live: Brilliance

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Le constructeur premium chinois poursuit sa reconquête. Néanmoins, comme nombre de ses compatriotes, Brilliance préfère attendre que la crise passe pour faire de « gros » lancements. A Shanghai, il se contente de lifting et de déclinaisons.Ainsi, la citadine H120 (ou H210?) brille par son absence. Il faudra a priori patienter jusqu’à Guangzhou.

En attendant, la gamme Brilliance débute par la H220. Il s’agit d’une évolution 5 portes de la H230 lancée en 2012. Les premiers prototypes étaient maladroits et le constructeur reconnait avoir appelé Giugiaro à la rescousse. La H220 est motorisée par un 1,3l 93ch et un 1,5l 105ch; deux mécaniques développées en interne.

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La H230, quant à elle, s’offre une version électrique. Par le passée, Brilliance a présenté de nombreux concept-cars électriques. La H230 EV est donc très, très probablement un concept-car. Le plus suspect étant l’absence de fiche technique. Il faut se contenter d’un « 120km d’autonomie ».

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En théorie, les H220 et H230 remplacent les anciennes BS2. En pratique, comme beaucoup de Chinois, Brilliance a du mal à abandonner un modèle. La BS2 Sedan (alias FSV) évolue en H330. Cette fois-ci, c’est Pininfarina qui est l’auteur du lifting. Esthétiquement, seule la cellule centrale est conservée. Par contre, techniquement, pas de changement: la H330 est motorisée par le 1,5l 105ch. Une évolution turbo de cette mécanique est dans les tuyaux.

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Pour sa part, la BS4/FRV Cross devient C3. Elle s’offre ainsi un nouveau masque avant, avec une grille inspirée de la H330. Les amateurs auront remarqué les nouvelles jantes.

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La grande berline Greater China (une BMW E60 recyclée) a débuté ici-même, en 2011, sous-forme de concept-car. Aujourd’hui, elle reste une étude. Même si la BS6/Grandeur a depuis longtemps dépassé la date limite de consommation…

Brilliance a débuté il y a 20 ans, via la fabrication des minivans Jinbei. Une activité très lucrative, qui lui a permit de traverser les tempêtes. Entre temps, le Granse a pas mal évolué. Pour le millésime 2013, il joue les shuttle premium avec phares bi-xenon, boiseries, sellerie cuir et bluetooth. Il reçoit par ailleurs de nouveaux moteurs 2,4l et 2,7l.

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Crédit photos: Le Blog Auto

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Spyshots: Brilliance H230 5 portes

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2 Commentaires sur "Shanghai 2013 Live: Brilliance"

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jr
Invité

oh 1 interieur de c3

Ady LM
Invité

Il faut prendre ça comme un honneur pour les constructeurs français.

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