Accueil Abarth Souvenirs, souvenirs: rêvons les yeux ouverts!

Souvenirs, souvenirs: rêvons les yeux ouverts!

155
11
PARTAGER
Renault Argos Concept

« Approchez, mesdames, mesdemoiselles, messieurs! Venez admirer notre tout nouveau prototype! C’est une première mon-dia-le! Une voiture ré-vo-lu-tio-nnaire qui vous emmènera à 300km/h. Cela, en tout sécurité et en ne consommant que quelques litres d’essence, grâce à une aérodynamique i-nno-van-te et un moteur totalement i-né-dit! »On les appelait hier « dream-car »; aujourd’hui, on parle de « concept-car » ou « d’étude de style ». Ce sont souvent les rois du salon où ils sont exposés… Ou plutôt, les rois d’un salon. Car dés que le rideau est baissé, ils disparaissent presque définitivement.

Les Américains ont pratiquement inventé le design et ce sont eux qui ont aussi défini l’idée du concept-car. La grande époque des dream-cars, c’est bien sur les années 50, avec cette espèce de foi absolue en l’avenir. D’où des véhicules futuristes censés représenter ce que seront les automobiles dans n années. Il y a aussi un aspect politique. Lorsque Renault -alors entreprise d’état- glisse une turbine Socema (actuel Turbomeca) dans une voiture et va battre des records aux Etats-Unis, on est dans une démarche de propagande.

Mais alors, pourquoi les concept-cars n’ont-ils pas disparu avec les Trente Glorieuses? En fait, ils sont rarement « gratuits ». L’intérêt d’un concept-car, c’est le côté publicitaire: il attire les regards et il capte l’attention des médias. Dans un salon, c’est comme si, au milieu du brouhaha, quelqu’un sortait un mégaphone et criait « hé ». Pour les bureaux de design, ils font figure de carte de visite (ce qui a longtemps été vrai avec les Italiens.) Pour un constructeur en phase de conquête (les Japonais dans les années 80, Chrysler et VW dans les années 90, les Coréens dans les années 00, Jaguar-Land Rover ou les Chinois aujourd’hui…), c’est une manière de se créer un « mythe ». Sous Bob Lutz, Chrysler va jusqu’à en produire certains en l’état (Viper, Crossfire, Prowler…), de quoi impressionner encore plus le public.

Les Français ont tendance à tester discrètement des noms ou des formes, que l’on retrouvera (ou pas) sur les berlines de série. Les Allemands préfèrent truffer leurs voitures de technologie et apprécier le retour de telle ou telle innovation. Enfin, les concept-cars peuvent servir de cache-misère. Lorsqu’un salon important arrive et que vous n’avez rien à y présenter et/ou que vos finances sont à secs, ils permettent d’avoir quand même quelque chose à exposer. Éventuellement, vous pouvez même organiser un teasing pré-salon. Et une fois l’évènement terminé, vous raconterez qu’après étude, le concept n’est pas industriellement faisable…

Aujourd’hui, on voit de moins en moins de prototypes vraiment extravagants. La tendance est davantage à l’exposition de futurs modèles, que l’on maquille en concept-cars. La mode des golfettes électriques (à laquelle même Maybach a cédé!) a heureusement fait long feu. Au dernier Mondial de l’automobile, seul Peugeot a osé le rêve, avec Onyx.

Souvenirs souvenirs (1) Buick Y-Job 1938Souvenirs souvenirs (2) Buick Lesabre 1953Souvenirs souvenirs (3) Abarth Bertone 1956Souvenirs souvenirs (4) Renault Etoile Filante 1956Souvenirs souvenirs (5) Ford Mustang Concept 1962Souvenirs souvenirs (6) Vauxhall VXR 1966Souvenirs souvenirs (7) Holden Hurricane 1969Souvenirs souvenirs (8) Holden Torana GTR-X 1970Souvenirs souvenirs (9) Mercedes C 111 1970Souvenirs souvenirs (10) Mazda RX500 1970

Crédits photos: Renault (photo en une et photos 4 et 17), GM (photos 1, 2, 6, 7, 8, 12, 25 et 29), Fiat (photo 3), Ford (photos 5, 16, 19 et 22), Mercedes (photos 9 et 21), Mazda (photos 10, 27 et 31), Citroën (photo 11), Peugeot (photos 13, 14, 15, 28 et 33), Audi (photo 18), Chrysler (photos 20, 24 et 26), Volkswagen (photo 23), Lamborghini (photo 30) et Red Bull (photo 32)

A lire également:
Souvenirs, souvenirs: rêvons un peu
Souvenirs, souvenirs: prototype(s)

Poster un Commentaire

11 Commentaires sur "Souvenirs, souvenirs: rêvons les yeux ouverts!"

Notification de
avatar
Trier par:   plus récent | plus ancien | plus de votes
Membre

Renault Argos un petit look Audi TT première génération, dommage quela Renault Fifty ne fut pas commercialisée

Tch
Invité

la partie avant d’argos a inspiré la face avant de clio 2 phase 1…. regardez bien et vous verrez des pincipes communs (boucliers, courbure du capot)

GREG
Invité

L’Argos me rappelle plutot la Kangoo 😉
Sinon je me permet de contredire : un seul constructeur résiste vaillament à la mode des concept-cars en Europe, il s’agit de….Fiat 🙂
A part la 4C, on ne peut pas dire qu’ils aient fait beaucoup rêver.
Mais la gamme est tellement forte et large qu’il n’y a probablement pas besoin de « cache-misère » 🙂

SAM
Invité

Dessiné par Ploué, l’Argos a été crée avant l’Audi TT mais révélé un peu après car Audi avait décidé d’en avancer la présentation pour couper l’herbe au pied de Renault. Audi et Renault revendiquent tous les deux ce type de concept : l’auto râblée, Renault a toujours regretté de n’avoir pas sorti cette auto en série avec un toit….

beniot9888
Invité

Je ne comprends pas bien, qu’est-ce que vous appelez « des golfettes électriques » exactement ?

GREG
Invité

Pourquoi évoquer la Maybach?Ce n’est qu’un concept virtuel/digital….

mOgWai
Invité

Aaah… L’Argos ! En avance. Trop certainement pour des dirigeants frileux et peu visionnaires

Carlos Ghost
Invité

Autant l’Argos je m’en suis fort bien passé, autant la Laguna, non !

P…n, ils l’avaient là, leur Alpine, et n’en ont rien fait sauf une caisse banale, déjà oubliée !

Les deux premières Buick sont dans un beau livre, Voitures de rêve, de Jean-Christophe Piccard

mOgWai
Invité

oh oui ! le concept Laguna ! je l’avais oublié celui là. Pourtant, qu’il était beau !!!

Firecracker
Membre

La peugeot OXIA m’avais scotché au mondial, bien plus que renaul et sa megane
La ford GT90 trop belle et si rapide dans NFSII.
Volkswagen a 2 doigts de la production avec sa nardo decliné en au moins 4 vehicules. Vraisemblablement elle a laissé la main a la bugatti veyron.

wpDiscuz