Maintenant que le petit frère X1 est bien installé, le BMW X3 peut sans aucun problème élargir sa gamme vers le bas. Ce sera chose faite cet automne avec l’ajout d’une version sDrive18d, revendiquant une consommation (cycle) de seulement 5,1 l/100 km de mazout.
Année : 2012
En permanence, l’Indycar recherche des circuits potentiels. Le calendrier 2013 est loin d’être arrêté. Comme la F1, la série réfléchi avant tout en terme d’audience potentiel: les gens regarderont, s’il y a une manche près de chez eux. Ainsi, Tony Cotman, l’Hermann Tilke de l’Indycar, s’est rendu au NOLA.
Une année environ après son débarquement sur notre marché, c’est déjà l’heure du restylage pour le à l’occasion du dernier salon de Detroit. Cette version revue débarque donc sur le vieux continent et notre marché laissant apparaître sa face avant retravaillée entre la nouvelle calandre spécifique, projecteurs à leds, prises d’air surdimensionnée à l’arrière et encore la sortie d’échappement. L’ensemble se révèle encore plus agressif ceci bien aidé aussi par la ligne de toit et les portes dépourvues d’encadrement.
Voici une nouvelle offre signée RevoZport et destinée à séduire les amateurs des Mini R58 Coupe et R59 Roadster. Baptisée Targa Raze, cette proposition revendique deux atouts appréciés des puristes entre perte de poids à l’heure de la pesée et hausse de la puissance à l’heure du chiffrage. Pour le reste, on appréciera, ou moins (ou encore pas du tout), la parure déclinée sur ces Mini.Cette réalisation entend donc combiner une perte de kilogrammes, 30 pour être précis (utilisation massive d’éléments en fibre de carbone), à une hausse de la puissance puisque l’offre ultime atteint la respectable puissance de 250 ch soit une petite quarantaine d’équidés de plus que la version JCW.
En attendant le restylage officiellement apporté par le constructeur au Blitz à sa berline Insignia, les future Opel Insignia OPC bondissait en terme d’agrément mécanique pour toiser la concurrence ? C’est en tout cas un bruit de couloir rapporté par un média britannique…Notamment concurrente d’une certaine Audi S4, l’actuelle Opel Insignia OPC peut se targuer de prestations intéressantes et ce notamment sur le plan mécanique avec son V6 2,8 l biturbo débitant 325 ch à 5 250 tr/min pour 435 Nm à 5 250 tr/min. De quoi, avec un poids à vide légèrement supérieur à 1,8 t, revendiquer 6 s dans l’exercice du 0 à 100 km/h pour une vitesse maximale bridée à 250 km/h.
Depuis plusieurs semaines, on le sait : la plus sportive et puissante des Mercedes Classe A, ce sera elle la A45 AMG. Elle marquera alors une nouvelle marque de fabrique pour Affalterbach qui s’attaquera à ce segment. Dans le viseur de cette Mercedes Classe A45 AMG, on pourra notamment pointer ses deux meilleures ennemies allemandes, ici la BMW M135i et là l’Audi RS3 (la future Audi RS3). En attendant, la revoilà du côté du Nürburgring surprise en vidéo.Version appelée à coiffer la gamme de la Mercedes Classe A, la tempétueuse A45 AMG adoptera un quatre cylindres 2,0 l turbo injection directe pour une puissance oscillant autour des 340 ch et 450 Nm, un bloc qui devrait bien être jumelé à la boîte à double embrayage sept rapports 7-DCT.
Conditionnel de circonstance… Selon diverses rumeurs relayées ci et là, le constructeur d’Ingolstadt pourrait profiter du prochain grand salon international pour y exposer la Mondial de l’Automobile de Paris ? Selon diverses rumeurs, à cette interrogation il existe de fortes possibilités. Cette présentation, hypothétique pour l’heure, se tiendrait alors quelques jours après le démarrage de la commercialisation de la version trois portes.
Pebble Beach est un rendez-vous désormais traditionnel pour les constructeurs de prestige, qui y dévoilent leurs modèles les plus exclusifs. nouvelle Mulsanne Convertible s’abrite encore sous l’appellation « Concept ». Il serait néanmoins étonnant qu’elle ne rejoigne pas très rapidement les ateliers de production de Crewe. Comme c’est le cas pour la berline, le cabriolet tire son inspiration de la Continental S1, et en particulier ici le cabriolet carrossé par Park Ward, présent sur les illustrations officielles pour bien faire le parallèle.
Dans le civil, Felix Egolf est pilote de ligne pour la compagnie nationale suisse et pilote des Airbus A330/A340. Il vient de troquer les commandes de son coucou pour prendre le volant d’un Mitsubishi ASX et s’offrir une nouvelle performance d’efficience et d’éco-conduite. Et si la déclinaison diesel 1,8 l de 115 ch en deux roues motrices du SUV japonais affiche officiellement 4,8 l/100 km (127 g/km de CO2), pour l’occasion il s’est évidemment révélé moins énergivore.Peu courant de mettre en vedette une performance aux manettes d’un SUV. La performance réalisée par Felix Egolf aux manettes du Mitusbishi ASX a donc au moins le mérite de sortir du lot. Assis à son volant, l’homme aura finalement parcouru 1857 km sur un seul plein revendiquant finalement une consommation moyenne de 3,67 l/100 km.
Dès la première apparition de l’auto, il était écrit que la vie de l’Atlantic se résumerait à beaucoup de choses manque de stabilité à la tête de la société, elle ne doit pas attirer ou conforter d’éventuels investisseurs…