La FIA a lancé il y a maintenant plus d’un an le chantier d’une formule de course entièrement électrique. Les appels à candidature concernant les voitures participantes sont toujours en cours, mais la Formula E a au moins déjà le promoteur qui sera chargé de faire connaitre le championnat et d’organiser les courses au milieu des capitales mondiales.
Année : 2012
Une fuite l’avait annoncée hier, voici la nouvelle Porsche 911 dans sa version à 4 roues motrices. Un passage désormais obligé, qui vient conjuguer l’amélioration générale de la 991 avec la dernière itération de la transmission intégrale signée Porsche.
La pression mise par pour sa troisième.
Victor Muller a de la suite dans les idées. Après avoir défendu bec et ongles un accord entre Saab et Youngman, voici que Spyker annonce un accord similaire, dont le premier fruit sera le SUV D8 Peking-to-Paris…
Souvenez-vous, c’était il y a très longtemps… A l’automne 2010, le Chinois Byd se dégonfle en fin d’année. Aujourd’hui convalescent, il ressort son minivan.
Une semaine après la course du Nürburgring, les pilotes se sont retrouvés ce week-end à Zandvoort et le résultat a été fort différent de la semaine précédente. En terre hollandaise, et en écho à Silverstone et au WEC, ce sont les Audi qui ont dominé le week-end, le constructeur d’Ingolstadt plaçant trois coupés A5 aux trois premières places.C’est Timo Scheider (Audi) qui a obtenu le meilleur temps des qualifications et est parti en pole, mais il a calé dès l’extinction des feux. Son coéquipier Mike Rockenfeller (Audi) a récupéré la tête de la course devant Edoardo Mortara (Audi) et a mené la course pendant les deux premiers relais. Après le deuxième passage aux stands pourtant une averse le poussait à baisser son rythme ce qui permet à Mortara de lui mettre la pression jusqu’à parvenir à le doubler pour garder la tête jusqu’au drapeau à damiers. Mortara s’impose devant Rockenfeller et Mattias Ekstrom, permettant à Audi de réaliser le triplé.
Après le retentissant ses rumeurs de production, Lexus présentera au prochain salon de Sydney un nouveau concept dans la même lignée. Il s’agira d’une évolution du concept LF-LC toujours dans une configuration coupé-hybride et le constructeur en dévoile un détail.
Un mort (le directeur du personnel), une centaine de blessés très majoritairement parmi les cols blancs, quelques cinq cents licenciements d’ouvriers pour l’heure (soit environ un tiers des salariés ouvriers du site) : l’émeute qui a secoué l’usine indienne Maruti-Suzuki à Manesar aura laissé des traces (le différend initial déclencheur hostilités aurait été un conflit entre un contremaître et un ouvrier).
Un nouveau caisse qu’essai pour attiser votre curiosité et mettre vos sens en alerte avant la publication de notre prochain essai mercredi.
C’est un fait acquis depuis que la firme au félin a confirmé la chose : lors de la présentation du roadster F-Type, on retrouvera la dernière boîte automatique ZF à huit rapports pour envoyer la puissance aux roues arrière afin de faire vrombir le V6 à compresseur (de 340 ch ou 380 ch). La rumeur veut désormais que Jaguar n’aurait pas tiré un trait sur la boîte manuelle. L’avenir pourrait répondre à cette éventualité quand le roadster se présentera en première mondiale dans les allées du salon de ParisUne pure sportive avec une boîte manuelle pour en offrir par exemple autant que Porsche qui combine les deux (PDK et manuelle) ? Pas impossible si on se réfère à la rumeur relayée par Car & Driver qui avance cette possibilité sur la prochaine Jaguar F-Type.