Et non, il n’y a pas que Porsche 911 aussi. Le préparateur britannique Kahn Design vient de publier une première image illustrant une proposition dans les cartons sur la dernière génération de la sportive allemande. Voici donc déjà une première vue de l’arrière…Comme de coutume, Kahn Design indique d’emblée que le client pourra s’orienter vers la personnalisation de son choix à heure de revoir et rhabiller l’habitacle de la Porsche 911. Pour le reste, le préparateur britannique indique que le projet est en cours de développement.
Année : 2012
On les pensait à l’abri après les résultats du premier semestre 2012, mais il semble définitivement que même les champions de la rentabilité pâtissent de la conjecture économique. Daimler vient d’annoncer la révisions à la baisse des prévisions 2012 du résultat d’exploitation de la branche automobile. La fin d’une époque.
Si bien évidemment la première mondiale de la Mini John Cooper Works GP de 218 ch et qui sera à terme commercialisée dans une série limitée à 2000 exemplaires. Le tarif ? Mini devrait le dévoiler porte de Versailles.
Localisé tout juste à proximité du siège social d’Opel à Rüsselsheim, le centre d’essais de Dudenhofen est en activité depuis près de cinquante ans déjà (ouverture en 1964). Les essais et tests constituant une composant clef dans le développement d’une auto, les pistes d’essais ont toujours été améliorées afin de mettre en place des essais dans les conditions les plus optimales. Une nouvelle étape a été franchie après que la marque a investi quelques dix millions d’euros pour une énième modernisation.Opel aura précisément investi quelques dix millions d’euros dans cette nouvelle tranche de travaux devant moderniser les pistes d’essais, une somme qui fait partie d’un plus large investissement de 28,5 millions d’euros pour l’ensemble du site.
La prochaine mouture break (ou encore Estate, Grand Tour ou Sports Tourer selon les marchés) de la dernière génération de la Renault Clio IV vient d’être surprise en train de peaufiner son développement. Si décrypter les lignes sous l’imposant camouflage omniprésent de l’avant à l’arrière en passant par les flancs se révèle complexe, il paraît peu probable ce break citadin dans les allées du prochain Mondial de l’Automobile de Paris.Si sa meilleure ennemie hexagonale de Peugeot 208 ne se déclinera pas sous une silhouette de ce genre, Renault ne laissera pas de côté la version break citadin sur sa dernière génération de Clio. Aussi après la version cinq portes, en attendant la RS mais sans offre trois portes au menu, c’est donc cette prochaine offre plus longue et plus généreuse en volume de chargement qui viendra élargir la gamme de la Clio IV.
L’interview dans la Dépêche de la conductrice toulousaine de la Toyota Prius à régulateur bloqué, analysée hier ici-même, posait un certain nombre de questions intéressantes. Le correspondant de RTL sur place a à nouveau interrogé la dame et cette interview, plus détaillée, répond à un plusieurs de ces points et permet d’avoir une vue plus précise des faits tels que ressentis par cette conductrice.
L’Audi A1 e-tron fut présentée à Genève 2010, aujourd’hui le constructeur d’Ingolstadt propose une grosse mise à jour de son concept en lui ajoutant un troisième moteur (!), créant ainsi le ‘Dual Mode Hybrid’. Avec ce mode, la petite Audi n’est plus uniquement à traction électrique mais combine astucieusement thermique et électrique.
Il faudra attendre le Mondial pour en savoir plus. Pour le marché hexagonal, la baisse attendue des consommations –on annonce 22,8km/l sur le JC08 contre 20,6km/l précédemment au Japon- et des émissions devrait permettre de donner ou non des couleurs aux ventes du coupé. Avec 117g de CO² par km, il ne peut en effet prétendre aujourd’hui au bonus hybride de 10%.
La à la nouvelle Astra.
La nouvelle Honda Accord dévoilée aux Etats-Unis est supposée devenir un modèle global. Non pas par une fusion des modèles européens et américains, mais simplement par ce que le remplacement du modèle Européen n’est pour le moment pas au programme…