Année : 2012
Hasard des aléas de l’économie, alors que le constructeur des traditionnels taxi londoniens est placé sous administration qu’un constructeur chinois annonce l’arrivée d’un nouveau modèle de taxi dans la capitale britannique. Après Shenzhen, le BYD e6 va en effet partir à la conquête de Londres dès l’année prochaine.
Plus qu’un duel entre un importateur et un ministre, c’est une affaire d’hommes… Un concours de grandes gueules auquel ont assisté des confrères lors d’une présentation du Outlander dans le Sud de la France. Jean-Claude Debard, président de Mitsubishi France s’est emporté verbalement contre Arnaud Montebourg.
Le SEMA met à l’honneur tous les véhicules, et si le F150 se sent à l’aise à la foire annuelle du Texas, il l’est aussi dans ce rendez-vous du tuning. Et à toutes les sauces : sportif et surbaissé, ou haut sur pattes pour affronter tous les obstacles.
En 2008 déjà, Mazda songeait à une extension vers le bas de sa gamme, et le concept Kiyora en témoignait. Aujourd’hui, le projet semble à nouveau sur la table, et Mazda chercherait un partenaire. Le choix ne manque pas…
Le 13 janvier, la Corvette c7 sera parmi nous. D’ici là, Chevrolet va dévoiler peu à peu son modèle. Le style reste encore bien secret dans la seconde vidéo de la séquence, et le moteur annonce déjà ses principales caractéristiques.
Attention les yeux… Pour le prochain SEMA Show, Bisimoto Engineering en collaboration avec Hyundai va lever le voile sur une tempétueuse préparation réalisée sur la base d’une Elantra GT (alias i30 dans nos contrées européennes). Le plus remarquable, ou plutôt à mettre en exergue : le tempérament de feu revendiqué par la Coréenne…D’ordinaire contenu dans sa version de série, le 1,8 l qui anime ici cette préparation sur la base de l’Elantra GT, ici baptisée Elantra GT Concept, bénéficie d’un lourd traitement mécanique entre bielles, pistons, injecteurs haute pression mais surtout la greffe d’un turbocompresseur d’origine Turbonetics.
Une aide à Banque PSA Finance se profile avec une garantie d’une partie des prêts par le gouvernement. Mais de l’autre côté du Rhin, on ne l’entend pas de cette oreille. Ni à Berline ni à Hanovre (ou Wolfsburg)…
Dès la présentation de la Toyota GT86, développée conjointement avec Subaru (BRZ), le n°1 japonais a affirmé que la GT86/BRZ ne se prêtait pas à la suralimentation en raison du manque de place dans le compartiment moteur et de la philosophie du modèle. Selon les dernières rumeurs, Subaru s’apprête à démontrer le contraire dès 2014.