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Bilan juillet 2012 : Chine

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La croissance de presque 10% en juillet par rapport à l’année dernière amène la croissance à quasiment 5% sur les sept premiers mois. GM est en particulièrement bonne forme en comparaison de Volkswagen.

Volkswagen reste bien entendu numéro un et de loin, mais les premières places du marché sont actuellement surtout occupées par des véhicules de GM. La Chevrolet Sail reprend la première place ce mois-ci, et devient numéro deux au cumul, derrière la Buick Excelle. En troisième position (sur les 7 premiers mois), on trouve la Volkswagen Jetta, talonnée à quelques centaines d’unités par la Chevrolet Cruze.

Longtemps abonnée aux premières places, la Volkswagen Lavida sombre dans le classement en attendant la nouvelle qui débute sa commercialisation en août. La Hyundai Elantra Yuedong ne souffre pas de l’arrivée de la nouvelle génération en août, en témoigne sa seconde place en juillet.

Au rayon des SUV, le Tiguan conserve sa première place au cumul, mais le nouveau CR-V marche très bien et le rattrape, suivi de près par le GreatWall H6, voiture de marque chinoise la plus vendue. GreatWall continue ainsi à consolider ses positions et pourrait devenir numéro un des marques chinoises très prochainement…

Notons le bon résultat de la nouvelle Nissan Sylphy qui entre en 12ème position, deux places devant sa cousine à hayon la Tiida..

Dans le segment supérieur, l’Audi A6 conserve sa suprématie avec 12.564 exemplaires livrés, soit plus de 3.000 exemplaires de mieux qu’une BMW Série 5.

Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (165.983)
2. Toyota (73.700)
3. Nissan (68.654)
4. Hyundai (64.002)
5. Buick (52.471)
6. Chevrolet (51.629)
7. Honda (49.576)
8. GreatWall (38.710)
9. Chery (36.800)
10. Kia (33.111)

Top10 mensuel par modèles :
1. Chevrolet Sail (23.643)
2. Hyundai Elantra Yuedong (22.539)
3. Volkswagen Sagitar (21.844)
4. Buick Excelle (21.727)
5. Volkswagen Jetta (20.088)
6. Ford Focus + Focus Classic (18.602)
7. Volkswagen Bora (18.258)
8. Chevrolet Cruze (17.268)
9. Honda CR-V (16.796)
10. Volkswagen Passat (16.610)

Note : ventes de véhicules particuliers uniquement, hors imports

Source : chooseauto.com.cn

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11 Commentaires sur "Bilan juillet 2012 : Chine"

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Kif Kif
Invité

@ Gautier Bottet : Bonjour, vous écrivez « GM est en particulièrement bonne forme en comparaison de Volkswagen. »
Soit, mais pourquoi ? La part de VW est largement supérieure à celle de GM et de plus elle s’accroit en juillet… En quoi est-ce mauvais pour VW ? Je suppose que vous disposez de chiffres autres que ceux présentés ici…
Sincèrement,

François
Invité

Je voudrais bien connaître la source de vos chiffres pour GM car c’est pas exactement ce qu’annonce le constructeur qui, j’imagine, ne peut pas mentir où au moins pas d’autant?
http://media.gm.com/media/us/en/gm/news.detail.html/content/Pages/news/us/en/2012/Aug/0806_July_Sales.html

François
Invité

Désolé mais je n’y crois pas une seconde. Compte tenu des taxes très lourdes qui pèsent sur les importations, raison pour laquelle les constructeurs automobiles occidentaux font des joint-ventures pour produire en Chine, il est impossible que GM ait pu vendre 801 370 automobiles produites autre part qu’en Chine et en 7 mois.

François
Invité

Là je comprends mieux mais c’est quand même étrange de faire un « tri » de ce type, on enlève les VU mais pourquoi pas enlever, je sais pas, les SUV ou les minivans assimilables à des VU? en même, si on enlevait les break qui sont eux aussi un peu des VU?

J’étais étonné par vos chiffres car c’est la première fois que je lis que GM est derrière Volkswagen Group en Chine.

François
Invité

Sauf que Wuling ne fait pas de camions mais plutôt des minivans et des pick-ups (certes rustiques mais ils accueillent des passagers) et j’imagine que dans les chiffres de VW, le Touran, Tiguan, Multivan, Sharan, etc…Ne sont pas retirés du total, si?

Navigator84
Invité

Et vous ne serez pas où on pourrait avoir les chiffres des véhicules importés ? Pour Renault par exemple histoire de rire ou pleurer (c’est au choix) ….
VW va faire fort en fin d’année et en 2013 avec les nouvelles Jetta-Santana-Lavida. Alors que GM … Buick la gamme commence à vieillir et Chevrolet mise à part la Cruze et la Sail … la Malibu est loin des scores des Camry-Accord ou Passat.

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