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Genève 2012 live : Dacia Lodgy

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Plus moderne et d’une finition plus qualitative, finalement pas vilain par rapport aux autres modèles du segment, offrant de cinq à sept places, plus richement doté et, tout sauf une donnée à balayer d’un revers de main, un tarif serré à la Dacia (9 990 € le ticket d’entrée) : le nouveau et premier monospace de la marque roumaine semble posséder pas mal d’atouts dans sa manche pour séduire, jurisprudence Duster en son temps…

Long de 4,5 m et large de 1,75 m pour un empattement de 2.81 m, le nouveau Dacia Lodgy  peut accueillir jusqu’à sept occupants et promet une habitabilité appréciable par exemple  en termes de rayon aux genoux (144 mm) et de garde aux têtes (866 mm). En ce qui concerne le volume du coffre, il offre jusqu’à 2 617 dm3 en configuration deux places, 827 dm3 en configuration cinq places et 207 dm3 en configuration sept places.

La partie mécanique s’articulera autour de deux moteurs essence et deux moteurs diesel à savoir le 1.6 MPI de 105 ch et 148 Nm et le nouveau moteur 1.2 turbo essence injection directe de 115 ch quant les diesel se déclinent via le 1.5 dCi de 90 ch et 160 Nm et 1.5 l dCi de 110 ch et 240 Nm. Pour l’ensemble des moteurs, performances et différents niveaux ne sont pas encore dévoilés.

Accueillant le limiteur de vitesse, inédit chez Dacia, le monospace (sur lequel Dacia clame une montée en gamme) ne sera pas avare en équipements de série (quatre niveaux de finition) tout en proposant en option le système de navigation Media Nav avec a radio, la connexion vers sa propre musique nomade, la connectivité Bluetooth et la navigation intégrée avec un écran tactile 7’’ (18 cm) pour 430 €. Mais de tout ceci nous en reparlerons lors de son lancement dans les prochaines semaines. Un point de conclusion : en toute logique le monospace préfigure aussi le futur style Dacia ce par exemple à travers à la nouvelle calandre.

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A lire également. Genève 2012 : Dacia Lodgy son profil et Genève 2012 : Dacia Lodgy.

Source : Renault.

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12 Commentaires sur "Genève 2012 live : Dacia Lodgy"

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Baobab
Invité

« pas vilain par rapport aux autres modèles du segment » ? On doit pas avoir vu le même véhicule. Ce Lodgy est grossier, alors que tous les autres modèles du segments tendent vers de plus en plus de dynamique

SAM
Invité

En tout cas il est aussi dynamique que le VW Touran qui a pris d’un coup, un sacré coup de vieux depuis la présentation du Dacia. Les deux autos se ressemblent étrangement… Alors super les images mais à l’arrière c’est banquette ou sièges individuels, et au troisième rang à quoi cela ressemble? Le Kangoo et le Berlingo devraient apprécier….

philippe
Invité

Sympa la baleine !!!

Moi j’aime bien. Et puis ce volume de fou à l’intérieur.

Par contre il faut espérer qu’ils ont remis une petite louche d’isolant phonique supplémentaire parce que vu la chambre de résonance intérieure…

ano
Invité

c comme moche c cubique on revient aux monospace des années 90 806, evasion, espace et voyager était aussi cubique

par contre l’avantage c’est l’espace interieur et c’est tout,

car niveau prix il se vendra a au moins 15000 ou 17000€ comme pour le duster

apres miveau finition, equipement, insonorisation et consommation sa laisse a désiré

MINI_Stig
Invité
« c comme moche »….. mais oui bien sûr !! J’aurais pensé plutôt à autre chose dans ton cas… Ce Lodgy est vraiment bien foutu visiblement, l’intérieur fait moins cheap que les autres Dacia, on retrouve même pratiquement les compteurs des Mégane RS (en plus pauvre niveau instrumentation), l’écran GPS est bien foutu et les version « HdG » présentent pas mal si vous allez voir les photos officielles 😉 Alors son look, tout comme le Duster, il est justement totalement cohérent, il ne cherche pas à donner des airs de berline, un monospace ça reste un monospace, tout comme un 4×4 est nettement… Lire la suite >>
josh
Invité

Je retrouve dans Dacia tous les côtés sympathiques et sans prétention qu’on avait chez Renault.

beniot9888
Membre

Pas faux !

DiZeL
Membre

Une voiture à vivre

rodolphe
Invité

A voir en vrai car sur les photos je le trouve horrible esthetiquement

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