Année : 2011

Lancia Ypsilon fait enfin son entrée dans le grand monde. En arrivant à sa quatrième génération, y compris Les Y10 et Y, la petite Lancia fait sa révolution, en adoptant deux portes supplémentaires. Comme sa devancière, elle compte bien continuer à se positionner comme un objet de mode et de charme à l’italienne.

La gamme Coupé, dérivé de la Classe C. Une nouvelle variante qui arrive tardivement et qui doit renforcer l’image plus dynamique de la famille C.

Si vous aussi vous trépignez d’impatience à l’idée de découvrir pour la première fois la grande Première Mondiale de Fiat au Salon de Genève, j’ai nommé le Freemont, vous serez heureux d’en découvrir l’habitacle dont les clichés viennent d’être dévoilés. Et, quelle surprise……il est identique au logo près à celui du Dodge Journey dont cette Freemont n’est qu’un rebadging. L’œil averti remarquera peut-être tout de même l’habillage de la console centrale plus brillant que sur l’américaine. Il faut quand même remarquer que, pour le novice qui n’est pas au courant des origines américaines de l’auto, ce tableau de bord ne jure pas trop avec les autres habitacles de la marque, au contraire de l’aspect extérieur de l’auto. Seul le volant, différent de celui que l’on peut retrouver dans les autres voitures de la marque, détonne un peu.