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Bugatti Veyron Super Sport : n’en jetez plus, la cour est vide

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L’hyper luxe, le dispendieux, l’exclusif, le raffiné et l’ultime ne connaissent pas franchement de trous d’air sur le plan commercial. Si hier, nous apprenions que les Ferrari FF et Lamborghini Aventador LP700-4 avaient fortement séduit, il en va de même aujourd’hui pour la super supercar Bugatti Veyron 16.4 Super Sport.

La voiture de série la plus rapide du monde aura très rapidement charmé le riche client. Selon diverses sources anglophones, chez Molsheim on aurait déjà enregistré un gros paquet de commandes.

Enfin plus exactement les trente unités (environ 1,7 million d’euros HT le morceau) appelées à être produites auraient déjà été commandées. Ceci marque donc définitivement et prochainement la fin de la Veyron. Et donc à moyen terme l’arrivée de la Galibier.

Quoique. A noter en parallèle qu’on murmure que la version découverte, alias Grand Sport, peine a contrario à rencontrer sa clientèle. Seul un total de quarante  unités (sur les cent cinquante) aurait trouvé conducteur à leur volant. Étonnant. Bon aidez Molsheim, faites un geste.

A lire également. Bugatti Veyron 16.4 Super Sport : un max de photos, Bugatti Veyron Super Sport, elle arrive à 431 km/h et La Bugatti Veyron Super Sport existe aussi en bleu.

A voir également. Galerie Bugatti Veyron 16.4 Super Sport.

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Source : 4wheelsnews et Reuters.

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5 Commentaires sur "Bugatti Veyron Super Sport : n’en jetez plus, la cour est vide"

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Same Yumako
Membre

Ah zut, je venais encore de mettre 20 euros sur mon livret A dans le but de l’acheter… Quelle guigne !

ZISSOU
Invité

Cette voiture assez fade et lisse par trop de perfection, trouve dans cette version SuperSport le coté « canaille » qu’il lui manquait. D’où son succés.
Espérons pour eux que La Galibier suivra cette voie, et qu’il choisiront une direction plus fantasque à la Phantom, que grasse à la Maybach. Car le proto manquait singulièrement de « panache ».

Cévennes
Membre

et après on continue a nous parler d’une soit disant crise qui aurait eu lieu…..je me marre…..:)

scharley
Invité

Aucune crise n’a jamais touché les 30 personnes capables de mettre 1,7M€ dans une auto…. C’est une sphère qui n’est (plus) de notre planète.

Pour le cab, c’est assez compréhensible. Cette auto s’apprécie à grande vitesse, donc pas en mode décapoté (surtout que la capote est manuelle). Sur le même principe, la Murcelago trouve moins d’acheteur en Roadster qu’en coupé. Il faut dire aussi que la clientèle est surtout entre Dubail et Abu D’habi…. et rouler en Cab quand il fait 50°, c’est cuisant 🙂

Marcel
Invité

c est cher pour un véhicule donc le suposé record est déja battu par les frères Keating (Anglais) 260.9 mhrs et encore beaucoup de jus grace au moteur de l Américain Tom Nelson(Nelson racing)un 427 en alluminium.ils visent maintenant 300 mhrs ? bravo, amitié

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