Année : 2010

Les rappels se font de plus en plus remarquer ces derniers temps chez les constructeurs nippons. Sans doute « l’affaire Toyota » participe t’elle à la mise en avant des problèmes techniques en provenance du soleil levant. Néanmoins, rien ne se fait en catimini désormais. Le silence pesant de Toyota a aujourd’hui pour écho une reconnaissance des problèmes à base de communiqués de presse semblant dire : automobilistes, nous prenons soin de vous.

En 2005, alors que Ford plonge dans le rouge, Bill Ford décide de ne plus percevoir de salaires de l’entreprise tant qu’elle ne sera pas revenue dans le droit chemin. Les derniers résultats positifs du groupe et de sa branche automobile lui permettent de mettre fin à cette situation, et il va donc percevoir deux ans d’arriéré de salaire (dont une partie sera reversée à une organisation caritative) plus quelques stock options.

Ces derniers temps, les informations sur Rachat par SAIC? Transfert de la production en Chine? Lancement de nouveau(x) modèle(s)? Rapprochement avec MG-Roewe? Il faut dire que le destin d’un fabricant d’utilitaires intéresse peu de gens. Donc peu d’enquêtes et peu de dépêches sur le sujet. Un Maxus a été surpris en Chine, de quoi répondre à pas mal de question.

Pour une surprise… Alors qu’on attend impatiemment ce que se prépare à dévoiler Lotus au Mondial de l’Automobile dans quelques semaines, le constructeur profite de la présentation de la semaine de Monterey pour montrer un curieux projet dénommé Exos Type 125. Essentiellement une F1 (bien que Lotus parle de « voiture pour les track days » et nie toute collaboration directe avec le team Lotus F1) tout en carbone de 650 kg avec un Cosworth V8 3,5l de 650 chevaux au limiteur réglé à 10.500 tr/mn pour en augmenter la durée de vie, une transmission semi-automatique à palettes au volant et un démarreur électrique pour pouvoir se passer de l’escouade de mécaniciens, disponible pour tout un chacun, en tout cas les 25 premiers candidats, pour la modique somme de 1 millions de dollars.

En l’absence de François qui ne manque pas de la dernière nouveauté à la cylindrée et aux pneus démesurés, préparée par quelques officines d’Outre Rhin.