Mois : août 2008

Nissan Qashqai : petit restylage

Commercialisé en France depuis les premiers mois de l’année 2007, avec plus de 20 000 exemplaires vendus, le Nissan Qashqai surfe sur la bonne vague commerciale à l’échelon européen fort de ses 180 000 unités écoulées. Hors de question alors de changer radicalement un modèle qui gagne : Nissan dévoile un léger restylage de son crossover compact à l’épreuve de quoi vous savez.

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La Golf VI présentée après-demain

S’il n’en manque qu’une sur cette photo de famille, c’est évidemment la sixième génération de la Golf. Que les fans de la compacte Volkswagen impatients à l’idée de découvrir cette nouvelle mouture prennent date : mercredi, après-demain, le groupe germanique dévoilera officiellement informations et clichés sur le modèle. Patience, plus que deux petits jours d’attente.

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Le conducteur du jour: menu XL

Ce soir, j’avais la flemme de faire le diner. Dans ce genre de cas, ça se termine au restaurant gastronomique US… Entre chez moi et un menu Big Tasty, il y avait cette rutilante Mercedes 250 (W123) garée en épis. Avec la perspective, j’avais l’impression qu’il était excessivement loin du trottoir. En m’approchant, j’ai découvert que c’était une limousine (+63cm en longueur.) Donc rare (sous nos contrées, s’entend.) Donc arrêt photos obligatoire!

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Maserati remporte les 24 Heures de Spa Francorchamps 2008

Du coté des « sans phares ni garde-boue », cest finalement un surprenant Heikki Kovalainen qui est venu à bout en premier du tourniquet hongrois après un joli feu dartifices à larrière de la Ferrari de Massa. Mais au niveau des effets pyrotechniques en tout genre, cest du coté de Spa quil fallait se tourner ce week-end où sy disputait lépreuve reine du Grand Tourisme mondial. Maserati, le team Vitaphone et ses deux MC12 vertes et noires sortaient indemnes dune course complètement folle où bon nombre de prétendants ont transformé leurs belles GT1 en épaves. Les fans italiens ont aussi pu se consoler de la brutale défaite hongroise en GT2 où la F430 ravissait la victoire aux redoutables Porsche GT3 RSR.

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ChangFeng-Yangze DUV

Pendant longtemps, en Chine, il y avait d’un côté les fabricants de berlines et de l’autre, les fabricants de SUV. Ces derniers étaient très atomisés et il y avait de la place pour tout le monde. Aujourd’hui, des leaders apparaissent dans le secteur et en plus, les fabricants de berlines construisent désormais des SUV. Les poids-moyens comme ChangFeng sont forcés de se ressaisir, sous peine de disparaitre.

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