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Great Wall fait la police en Côte d’Ivoire

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La police à l’honneur dans les colonnes de votre blog auto en ce retour de week-end ! Après le Nissan X-Terra du côté d’Abou Dhabi, envolons-nous vers la Côte d’Ivoire. Le gouvernement et la police ont en effet signé un partenariat avec l’importateur de Great Wall pour une première livraison d’une cinquantaine de modèles.Les membres du gouvernement en charge du dossier et les plus hauts fonctionnaires de la police ont donc jeté leur dévolu sur le Chinois Great Wall pour la fourniture de 50 unités au total des modèles Safe et Deer. Raisons du choix ? « Le bon rapport qualité/prix, la fiabilité et l’important volume de chargement. » Comme quoi les standards de qualité ne se ressemblent pas partout… Si les véhicules élus donnent entière satisfaction, 50 autres devraient prochainement être livrés aux forces de police du pays. L’importateur a-t-il eu recours aux délirantes publicités ou présentations chinoises pour convaincre son auditoire ?

A lire également. Great Wall, c’est l’Amérique, Great Wall lance sa Peri malgré les menaces de Fiat et Great Wall Florid : « Et c’est moi qui l’ai faite ! ».

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9 Commentaires sur "Great Wall fait la police en Côte d’Ivoire"

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rca
Invité

C’est par là que les chinois vont manger les constructeurs européens…et japonais.

Quels critères de sécurité ?
Pas besoin d’ABS. Pas de routes glissantes car pas de routes du tout.
Pas d’airbag. On ne roule pas assez vite pour déclencher l’airbag en cas de choc
Encore moins de ESP
Le confort? C’est déjà largement plus confortable que les vieux taccos existants.

Que demander de plus?

philippe
Invité

« Que demander de plus? »

Que le pouvoir chinois ne deviennent pas le meilleur ami de tous les dictateurs africains ?

obi wan
Invité

ouai enfin il vont découvrir comme en asie que la fiabilité c’est pas ça. Aller au vietnam et en thailande et demandez ce qu’ils pensent de leur moto chinoise par rapport aux japonaises: moins cher mais elle ont une fiabilité tres médiocres et une durée de vie divisé par 2 au minimum

marty
Invité

boycott china

Joest Jonathan Ouaknine
Membre
Le geste est avant tout politique. D’un côté, vous avez une rue Africaine qui en a marre de la « Françafrique » (ou de « l’Anglafrique » le cas échéant.) La Chine, elle, a un besoin exponentielle de matières premières. Ca tombe bien, les sous-sols Africains sont très riches. La Chine est déjà partenaire du Soudan, de l’Algérie et elle ne cesse de tisser des liens avec les pays Africains. Elle leur achète des matières premières qu’elle extrait souvent dans le mépris total de l’environnement. En échange, elle prète de l’argent aux pays Africains et elle leur vend des produits pas chers, comme des… Lire la suite >>
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