Partageant ses moteurs diesel avec le groupe PSA, Ford se contentait jusqu’à présent du moteur 2.0 136 ch comme diesel le plus puissant, hormis pour ses marques premium. Les Mondeo, S-Max et Galaxy accèdent enfin à des puissances plus élevées avec l’arrivée du 2.2 HDI TDCI de 175 ch.
Mois : février 2008
Une Hot-Wheels à 140 000 dollars
Rien de tel qu’une voiture miniature Hot Wheels incrustée de diamants et autres précieuses pour satisfaire les caprices d’enfants riches ! Cet exemplaire unique, exécuté par un joaillier de Beverly Hills, affiche un coquet prix de vente à 140 000 dollars.
Lire la suiteLotus Sport Exige Cup 260
Une nouvelle Lotus Exige ! Il y avait bien 3 semaines que ça n’était pas arrivé. Cette fois, il s’agit d’une mise à jour de la version radicale de la déjà radicale Exige S (méta-radicale, donc ?), particulièrement destinée au circuit nous précise le constructeur, comme si l’Exige S était là pour emmener les enfants à l’école et partir en week-end. Cela n’empêche que cette Cup 260 est immatriculable dans toute l’Union Européenne, car il faut bien aller de la maison au circuit et quand on est britannique ça veut dire par la route. Il y a des Bentley qui viennent au Mans comme ça depuis 80 ans, c’est vous dire si l’habitude est ancrée.
Lire la suiteSubaru vs ZAZ
L’ancien bloc Soviétique ne nous a pas donné uniquement les Lada. Il y a avait aussi l’Aleko, la Travia, les Volga, le 4×4 UAZ (désormais Ukrainien) ou la ZAZ. Cette espèce de clone de NSU Prinz n’était pas un foudre de guerre. Mais parce que les Russes sont les Russes, ils n’ont pas hésité à transformer une paisible ZAZ en dragster capable de gratter une Subaru Impreza…
Lire la suiteKlien, Villeneuve et les autres : Peugeot sort lartillerie lourde
Qui se souvient, il y a un peu plus dun an, de cet étrange prototype tout noir qui avançait petit à petit vers la camera entouré par quelques breaks Peugeot dans le cadre feutré de lanneau de Mortefontaine? Cétait le dix janvier 2007. Après dinterminables nuits blanches et de longs mois de développement, Peugeot présentait enfin un premier jet de ce qui devait être la descendante de la 905 : Celle qui avait pour mission dajouter une nouvelle ligne au palmarès de la marque au lion déjà étoffé par deux victoires aux 24 Heures du Mans. Depuis, plus dun an est passé et Peugeot entre dans une nouvelle phase. Après un apprentissage plutôt réussi en 2007 avec une belle deuxième place au Mans et un titre Le Mans Series, le missile HDI-FAP se verrouille désormais sur sa nouvelle cible : Audi.
Lire la suiteNissan Tino hybrides en tests aux USA
Décidément le groupe Renault-Nissan nous en sort des surprises de son carton à chapeau en ce début dannée 2008. Après avoir dévoilé le plan de production de masse de Méganes électriques en Israël puis en France, aujourdhui on revient à plus modeste mais aussi surprenant : Nissan teste depuis 3 ans des Tino hybrides aux USA et au Japon.
Lire la suiteVolvo XC60 : premières photos officielles
Internet cest le pire et le meilleur des amis des constructeurs automobiles. Lieu de tous les scoops indésirables ou désirés, nimporte quelle photo dun nouveau modèle peut faire le tour du monde en 80 minutes. Cest le cas de celles-ci du nouveau SUV Volvo XC60.
Lire la suiteRétromobile 2008 : Anglo-saxonnes
Avec Jaguar et Mercedes comme tête de pont dans lautomobile de collection, les Anglaises et Allemandes tiennent la côte. BMW a réuni les deux univers, avec une M3 qui a eu la bonne idée de conserver ses phares jaunes et un couple de Mini. Chez Mercedes on remarque létonnant tricycle de Bertha Benz qui permet de mesurer 120 ans dévolutions techniques. A lexception de Morgan, seul constructeur anglais présent, et avec des voitures neuves, chaque stand assureur, marchand ou accessoiriste y va de sa petite anglaise ou de sa belle allemande. Sans toujours grande originalité il faut lavouer. On rêve de brève rencontre ou de tiroirs de linsolite sans jamais les croiser
Lire la suiteUne Isetta électrique vietnamienne
Alors que certains se plaisent à entrevoir une nouvelle version de lIsetta, fabriquée alors en Allemagne par Bmw et en France par Velam, la société anglo-vietnamienne Harrington elle la ressuscite telle quelle mais avec une motorisation électrique.
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