Le Coupé (avec l’accent aigu de rigueur qui fait toute la différence de classe avec le Coupe approximatif souvent employé par le vulgus constructorum non francophone), vient à l’occasion du Salon de Genève prendre sa place dans la famille Phantom après le Drophead Coupé en s’affirmant le modèle « pour conducteur » de la gamme. Le constructeur insiste dans le communiqué de presse qui accompagne ces images que le Coupé est « dynamique » et « agile », évoque des termes qui sont habituellement dans la conversation du conducteur de M3 comme la « rigidité en torsion » ou la répartition du poids (49:51).
Et puisqu’on en en là, autant citer les 460 chevaux, le couple de 720 Nm du V12 de 6749 cm3 et le 0 à 100 km/h en 5,8 s et même la consommation dont Rolls Royce affirme qu’elle est la meilleure du segment (l’autre membre du segment étant la Bentley Brooklands). Comme si tout cela avait la moindre importance.
On peut même se demander pourquoi Rolls Royce prend même la peine de s’abaisser à ces considérations qui n’intéressent que les propriétaires de Mercedes CL AMG et consorts, tant les 5,6 mètres de la voiture renferment une conception à part de l’automobile que BMW a pour l’instant sagement gardé de toute « rationalisation ». Pourvu que ça dure.
Spécifications
Couleurs extérieures
Diamond Black
English White
New Sable
Madeira Red
Darkest Tungsten
Midnight Blue
Woodland Green
Jubilee Silver
Anthracite
Coloris du cuir intérieur
Black
Smoke Grey
Seashell
Navy Blue
Moccasin
Cacao
Consort Red
Signal Red
Roseleaf
Placages intérieurs
Mahogany Flare
Rosewood
Walnut Burr
Piano Black
Zebrano
Elm Cluster
Dimensions
Nombre de portes/sièges : 2 / 4
Longueur : 5609 mm
Largeur : 1987 mm
Hauteur (à vide) : 1592 mm
Empattement : 3320 mm
Rayon de braquage : 13.1 m
Voie avant: 1687 mm
Voie arrière : 1671 mm
Largeur avant à hauteur d’épaule : 1491 mm
Largeur arrière à hauteur d’épaule : 1298 mm
Espace avant aux coudes: 1562 mm
Espace arrière aux coudes : 1266 mm
Espace avant au toit : 981 mm
Espace arrière au toit : 942 mm
Capacité du coffre (DIN): 395 l
Capacité du réservoir : 100 l
Poids
Poids à vide (DIN): 2590 kg
Répartition du poids sur l’essieu arrière (à vide) : 51.5 %
Poids total : 3050 kg
Charge utile : 460 kg
Charge maximum de l’essieu avant : 1425 kg
Charge maximum de l’essieu arrière : 1800 kg
Moteur et transmission
Moteurs / cylindres / soupapes V / 12 / 48
Gestion du carburant Injection directe
Cylindrée 6 749 cc
Course 84,6 mm
Alésage 92 mm
Puissance de sortie au nombre de tours 460 PS (DIN) / 338 kW à 5 350 trs/mn
Couple maximum au nombre de tours 720 Nm à 3 500 trs/mn
Taux de compression / type de carburant 11:1 / supercarburant sans plomb (1)
Type de transmission ZF 6HP32
Rapports de transmission :
1ère / 2ème / 3ème / 4,171 / 2,340 / 1,521 /
4ème / 5ème / 6ème 1,143 / 0,867 / 0,691
Marche arrière 3.403
Rapport global de transmission 3,460
Direction et freins
Type de direction Crémaillère à cadence variable
assistance
Freins, diamètre à lavant Disques ventilés / 374 mm
Freins, diamètre à larrière Disques ventilés / 370 mm
Aérodynamique
Coefficient daérodynamisme 0,36
Coefficient daérodynamisme x A 0,985 m2
Performances
Vitesse de pointe 240 km/h (limitée)
Accélération de 0 à 100 km 5,8 s
Consommation de carburant
Cycle urbain 23,2 l/100 km
Cycle extra-urbain 11.3 l/100 km
Mixte15,7 l/100 km
Emissions de CO2 377 g/km
Roues (21 pouces alliage)
Pneus avant : Goodyear EMT 255/50 R21 106W
Taille roues avant : 8 x 21 (pouces)
Pneus arrière : Goodyear EMT 285/45 R21 109W
Taille roues arrière : 9,5 x 21 (pouces)
Source : Rolls Royce
