Si vous pensez "cabriolet" et "tuning", vous songez peut-être au Jacky dans sa 306 cabriolet archi-tunée (avec sono 4x2000 watts, histoire de faire partager son amour du rap français) qui se balade à 10 km/h (pour que tout le monde le remarque) et lance de poétiques "Wesh! Y'a moyen ou quoi?" à l'intention de la gente féminine. TechArt Automobildesign, ils imaginent plutôt une 911 turbo cabriolet. Chacun ses goûts...

Grosso Modo, c'est une TechArt GTSport qui a perdu son toit.

TechArt s'est donc occupé du flat six 3,6l. Il reçoit deux turbo, des admissions en carbone, un intercooler sur mesure. Le tout accouplé à une boite 6 vitesses manuelle. 3 kits moteurs sont proposés: 530ch, 580ch ou 630ch. Cette dernière dispose d'un couple camionesque de 820Nm. Elle peut ainsi abattre le 0-100 en 3,5 secondes. La vitesse maxi est de 341km/h.

Vous pouvez relever la caisse de 25mm (histoire de ne pas ruiner votre bouclier au premier dos d'âne) et le réglage des amortisseurs (au choix: "normal" ou "sport") a été revu par rapport au PASM d'origine.

Pour l'extérieur, deux évolutions sont proposées: l'Aerodynamic kit I (avec spoiler avant, bas de caisse, diffuseur et aileron arrière) pour la route et l'Aerodynamic kit II (plus complet), pour la piste.

Et à l'intérieur, du cuir et des inserts en aluminium.

A découvrir au salon d'Essen.

Source:

Jalopnik