Si vous pensez « cabriolet » et « tuning », vous songez peut-être au Jacky dans sa 306 cabriolet archi-tunée (avec sono 4×2000 watts, histoire de faire partager son amour du rap français) qui se balade à 10 km/h (pour que tout le monde le remarque) et lance de poétiques « Wesh! Y’a moyen ou quoi? » à l’intention de la gente féminine. TechArt Automobildesign, ils imaginent plutôt une 911 turbo cabriolet. Chacun ses goûts…
Grosso Modo, c’est une TechArt GTSport qui a perdu son toit.
TechArt s’est donc occupé du flat six 3,6l. Il reçoit deux turbo, des admissions en carbone, un intercooler sur mesure. Le tout accouplé à une boite 6 vitesses manuelle. 3 kits moteurs sont proposés: 530ch, 580ch ou 630ch. Cette dernière dispose d’un couple camionesque de 820Nm. Elle peut ainsi abattre le 0-100 en 3,5 secondes. La vitesse maxi est de 341km/h.
Vous pouvez relever la caisse de 25mm (histoire de ne pas ruiner votre bouclier au premier dos d’âne) et le réglage des amortisseurs (au choix: « normal » ou « sport ») a été revu par rapport au PASM d’origine.
Pour l’extérieur, deux évolutions sont proposées: l’Aerodynamic kit I (avec spoiler avant, bas de caisse, diffuseur et aileron arrière) pour la route et l’Aerodynamic kit II (plus complet), pour la piste.
Et à l’intérieur, du cuir et des inserts en aluminium.
A découvrir au salon d’Essen.
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