Le parking sans douleur est un des axes de recherche majeurs des constructeurs, un Graal qui donnera au premiers à le proposer l’éternelle reconnaissance de leurs clients qui se tordent le cou et suent sang et eau depuis que les voitures ont une marche arrière pour entrer dans cette place de parking vraiment pas bien placée. Sans compter que les lubies des designers ne vont pas toujours de pair avec l’optimisation de la visibilité arrière. Mais heureusement, l’époque maudite du torticolis et des petits travaux de carrosserie est bientôt derrière nous maintenant que l’électronique est là pour sauver l’affaire.
Lire la suiteMois : octobre 2007
Spyshot: la Ssangyong Chairman W200
Longtemps spécialisé dans les tout-terrains, Ssangyong s’est lancé dans les berlines, en 1997, avec la Chairman: une Classe E (dont l’outillage a été racheté à Mercedes) maquillée en Classe S. Depuis, c’était devenu une tradition: lorsque Mercedes arrête de fabriquer une Classe E, il en expédie l’outillage en Corée du Sud. Du coup, les Chairman ont toujours une génération de retard.
Lire la suiteDes nouvelles de TVR
Où va TVR? Après des mois et des mois d’incertitudes, TVR a organisé un séminaire où participait des investisseurs et des revendeurs potentiels. Le montage est un peu compliqué: 1) Il faut racheter les pièces détachées (et les châssis!) que Multipart a ramassé à Blackpool. 2) Ricardo intervient pour mettre le 6 cylindres en ligne aux normes Euro 5. 3) On expédie le tout chez Bertone. 4) Il y aurait de quoi faire 80 voitures. Si elles se vendent, TVR pourra ensuite fabriquer des modèles inédits avec 2000 unités dés 2008 et 5000 en 2009.
Lire la suitePremiers clichés de la Dodge Challenger de série
La semaine dernière, à Las Vegas, Dodge organisait une présentation de la Challenger destinée aux concessionnaires. Dodge avait apporté une Challenger de pré-série, sans camouflage. L’un des concessionnaires a dégainé son portable, d’où ces photos.
Lire la suiteRomain Grosjean champion de F3 Euroseries
En terminant sagement second de la course 1 à Hockenheim derrière son équipier allemand Nico Hülkenberg, Romain Grosjean s’est assuré le titre de champion 2007 en F3 Euroseries. Le Franco-Suisse succède au palmarès de la discipline à Paul Di Resta et à Lewis Hamilton et devient le premier pilote français à remporter un titre dans cette catégorie créée en 2003. Le bilan du pilote Renault Driver Development est plutôt flatteur avec six victoires, quatre pole positions et sept meilleurs tours en course durant cette saison particulièrement importante pour sa carrière.
Lire la suiteMcLaren sous très haute surveillance.
Alors que l’ambiance entre Hamilton/Dennis et Alonso au sein de l’écurie de McLaren est problématique, la FIA a décidé d’y mettre son nez pour préserver les chances de chacun.
Lire la suiteTiroirs de linsolite : Peugeot 402 B Légère
Illustrant avec bonheur le « gros moteur dans la petite caisse », la très brillante 402 B Légère naura malheureusement guère le temps de faire parler delle
Lire la suiteWRC Corse: 35e victoire de Sébastien Loeb
Leader du rallye ce matin avec un avantage de 27 secondes sur Grönholm, Sébastien Loeb s’est contenté aujourd’hui de marquer son adversaire à la culotte tout au long des 112 kilomètres de spéciales pour remporter son troisième Tour de Corse consécutif. Grâce à ce septième succès de la saison, le pilote Citroën revient à quatre points du Finlandais au classement du championnat du monde à trois épreuves de la fin de la saison.
Lire la suiteUn grand cascadeur disparaît: Bud Ekins
Mardi s’est éteint à 77 ans à Los Angeles une légende d’Hollywood, qui a marqué de son coup de volant (et de guidon) nombre de scènes mythiques du cinéma US des années soixante et soixante dix. Bud Ekins était tout d’abord un motard, un des premiers Américains à expérimenter le tout-terrain dans les années cinquante dans les déserts de la Californie du Sud, dominant la compétition naissante avant de venir tenter sa chance avec un certain succès en Europe, puis de retourner dans son pays d’origine où il fit la connaissance de Steve McQueen, lui aussi motard de bon niveau. Cette rencontre lui ouvrit les portes d’Hollywood, où sa première cascade de renom est le fameux saut vers la frontière suisse à la fin de La Grande Evasion.
Lire la suiteTokyo 2007 : Fiat 500 Abarth. Euh, non, finalement.
Ah là là. La lecture du fil RSS d’Autoexpress le dimanche, ça n’est pas toujours drôle. Moi qui me faisait une joie de découvrir la Fiat 500 Abarth en chair et en os dans deux semaines au Salon de Tokyo, il va falloir déchanter : selon le magazine britannique, le lancement de la très attendue bombina est reporté à Genève 2008. Problèmes de mise au point ? Projections de ventes insuffisantes ? Au contraire.
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