Mois : septembre 2007

Ron Dennis: « Alonso ne parle quasiment plus à personne »

Certains passages de la retranscription de la réunion du Conseil mondial qui vient d’être publiée sur le site internet de la FIA en disent long sur l’ambiance qui règne depuis quelques semaines au sein de l’équipe McLaren. C’est le moins que l’on puisse dire. On peut y lire par exemple que Fernando Alonso n’a plus adressé la parole à son patron Ron Dennis depuis le dernier Grand Prix de Hongrie. Avec ces nouvelles révélations la probabilité de voir le double champion du monde piloter une McLaren l’an prochain semble désormais quasi-nulle.

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Skoda Fabia et Octavia Greenline

Suivant la tendance au sein du groupe Volkswagen, Skoda proposera  également une gamme de véhicules dont l’axe prioritaire sera la protection de l’environnement, ou du moins une moindre dégradation. Si la couleur générale semblait être le bleu, Skoda a choisi le vert, plus en accord avec les coloris officiels de la marque… GreenLine vient ainsi compléter les BlueMotion, EcoMotive et TDie.

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Honda Civic « disk drive »

Il n’y a pas si longtemps, la seule solution de stockage de données était la disquette de 5 pouces 1/4, puis de 3 pouces 1/2. Malgré leur taille (13cm), les premiers 5 pouces 1/4 avaient une capacité de 360Ko, ce qui signifie qu’après cinq images comme celle-ci, le disque est plein! Autant dire que pour caser tout votre travail, vous étiez vite envahi de disquettes…

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Formula Nippon Sugo : Kogure sans soucis

Takashi Kogure signe sa deuxième victoire de la saison sur le circuit de Sugo, ayant connu un dimanche après-midi relativement tranquille en contrôlant la course de la pole position au drapeau à damiers, malgré deux interventions du safety car. Derrière lui, ce sont comme à Fuji les deux pilotes français de la Nippon qui complètent le podium, Benoît Tréluyer deuxième et Loïc Duval troisième. Là non plus, pas de difficultés particulières pour les deux hommes une fois la course lancée, bien que Loïc ait perdu l’avantage de sa première ligne à cause d’un embrayage récalcitrant au départ. Il a toutefois pu repasser brillamment Motoyama au premier freinage pour s’installer en troisième position qu’il ne quittera plus jusqu’à l’arrivée.

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