Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Seconde édition de la TransAfricaine Classic
    Actualité

    Seconde édition de la TransAfricaine Classic

    La rédactionLa rédaction19 septembre 2007Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Il y a un an, Patrick Zaniroli organisait la première TransAfricaine Classic. Un projet qui lui tenait à cur et qui, avec 74 équipages au départ et 71 à larrivée, fut une véritable réussite. Du coup, dans un peu plus dun mois, la seconde édition sélancera de Paris, du parvis de la Défense.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Avec 120 équipages déjà inscrits, cette seconde édition confirme le succès de la première. Le 1er novembre, ces aventuriers dun genre nouveau sélanceront pour 17 jours de course jusquà Dakar. Car rappelons-le, la Transafricaine cest un peu un retour aux sources, aux origines des tous premiers Paris-Dakar. Sur lesprit, place est faite aux amateurs, sur le parcours, de Paris à Dakar, mais aussi avec les véhicules. La Transafricaine est en effet un rallye-raid de régularité, réservé en priorité aux véhicules historiques. Six catégories composent le plateau de cette épreuve hors norme : les véhicules historiques allant davant guerre à 1986, les véhicules Classic allant de 1987 à 1996, les Récents (1997-2006), les camions, les quads et une catégorie Raid/Assistance. Celle-ci ne fait pas la course mais la suit, soit pour assurer lassistance des concurrents, soit simplement pour se promener. Tous les 4×4 antérieurs à 2004 et équipés dune boîte de transfert peuvent participer dans cette catégorie.

    Dans la Transafricaine, pas de vitesse mais de la régularité. Outre la navigation, les concurrents doivent assurer les 400 à 500 kms quotidiens en respectant une moyenne choisie avant le départ en fonction des capacités de lauto et des aptitudes du pilote. Le gagnant à Dakar est celui qui aura parcouru les 5500 kms de course le plus près possible de la moyenne imposée.

    Cette année le rallye traversera la France, lEspagne, le Maroc, la Mauritanie et le Sénégal. Larrivée sera évidemment donnée sur les rives du Lac Rose. Parmi les 120 concurrents on retrouve déjà des véhicules mythiques : Peugeot 504 Pick-Up, Renault 4L, Buggy Lm Sovra, Proto Koro « La Godasse » ou encore Renault 20.

    Nous vous ferons évidemment vivre cette aventure au jour le jour dès le 1er novembre. En attendant, voici quelques images de la première édition, lan dernier.

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleABT AS6 3.0 TDI : 100 chevaux par litre en diesel
    Next Article MTM signe une Continental GTC admirable
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    24 Heures du Mans 2026 : Cadillac en pole position, sauf que non, c’est BMW !

    11 juin 2026

    Tennis & Automobile: Entrevue avec Felix Auger-Aliassime

    11 juin 2026

    Pénurie de puces : pression sur l’auto et les prix

    11 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.