Mois : juin 2007

Merci à Autoblog.com, qui vient de relayer une information juteuse: les 24 heures du Nürburgring sont diffusées en ce moment même en direct sur le site de l’organisation. Honte à nous de ne pas avoir découvert ça plus tôt, mais il reste douze heures pour voir tourner les concurrents, Porsche de tous millésimes et de tous niveaux, GTs exotiques, BMW plus ou moins soutenues par l’usine et amateurs en GTIs de marques diverses, qui constituent le plateau abondant (220 voitures !) et hétéroclite de cette épreuve unique.

C’est un fait, l’écologie dans le milieu de l’automobile est devenue une mode. Tous les grands constructeurs s’y mettent, avec des véhicules hybrides, des véhicules bio-flex ou que sais-je encore. Mais on ne vaincra pas la pollution en améliorant juste les voitures. C’est pourquoi Nissan adopte une autre tactique (à défaut d’avoir un hybride dans sa gamme) et tient à le faire savoir.

Vendredi soir, vers 18 h, 250 m² de toit de lusine Ford Genk se sont effondrés à cause des intempéries. Lusine belge produit les Mondeo, S-Max et Galaxy. Les ouvriers qui se trouvaient au travail dans le Hall B touché par les fortes précipitations ont été évacués et ont dû rester à lextérieur sous une pluie battante. Ensuite, tous les membres du personnel ont été renvoyés chez eux. Les dégâts matériels sont énormes mais aucun membre du personnel na été touché. Par contre, lusine doit faire face à des presses endommagées. Une cinquantaine de voitures ont également été touchées.

Le concept-car Ocean Drive de Mercedes, présenté au salon de Detroit en janvier, vient d’obtenir son visa pour la production. Le problème typique des cabriolets (a fortiori s’ils ont quatre portes), c’est la rigidité et Mercedes aurait trouvé la solution pour ne pas qu’au moindre dos d’âne, l’avant et l’arrière ne soit plus aligné.