Le classement du championnat du monde des pilotes a scrupuleusement été respecté à l’arrivée du rallye d’Argentine remporté une nouvelle fois par Sébastien Loeb qui porte son record de victoires en WRC à 32. Il s’agit de sa troisième victoire consécutive en terres argentines.
Lire la suiteMois : mai 2007
Peugeot oui, mais une seule 908 !
La n°7 et la n°8 (les Peugeot 908 HDI FAP) ont dominé largement les quatre premières heures de course. Avec deux tours d’avance au quatrième top horaire sur la Lola Charouz, les françaises, comme à la parade, semblaient se diriger vers une victoire, un bis repetita de Monza. Mais finalement…
Lire la suiteSuperGT Fuji 500 km : Nissan signe le doublé
La course de 500 km de Fuji a eu lieu vendredi devant 54800 spectateurs, comme c’est la tradition durant la « Golden Week », en fait un grand pont qui constitue un des rares moments de l’année où les Japonais sortent de leur bureau. Et, comme on l’a déjà vu cette année, encore une course des occasions manquées pour les Honda dominatrices mais au bout du compte éliminées par ennui mécanique ou fait de course. On retrouvait 3 NSX sur les deux premières lignes en compagnie de la Lexus TOM’S qui abandonnait dans le tour de formation.
Lire la suiteWRC Argentine étape 2: Retour au sport
Dire que l’organisation du rallye d’Argentine s’est transformée en un gros cafouillage est un euphémisme. Au terme de la super-spéciale disputée jeudi dans l’enceinte du stade de Buenos Aires, les concurrents et leurs équipes devaient embarquer dans un avion pour poursuivre le rallye dans la région de Cordoba à plus de 700 km de là. Or, sur place, le mauvais temps a empêché tout atterrissage jusqu’à vendredi, rendant inévitable l’annulation de la première étape qui s’est simplement résumée en une super-spéciale dans le stade de Cordoba en fin de journée.
Lire la suiteBosozoku: make some noise!
Le « bosozoku » (ce qui signifie à peu près « la tribu de ceux qui courrent violement ») est un style japonais de tuning. Au programme: voitures japonaises (des années 70-80) aux kits aéro kitsch et surtout sorties d’échappements délirantes.
Lire la suiteLe conducteur du jour: Pimp my Peugeot
Après la Fiat Seicento, voici une Peugeot 309 digne de l’émission Pimp my ride (c’est à dire une voiture ringarde en mauvais état.) Cela fait plusieurs jours qu’elle est « garée » de travers à Noisy Le Grand (93.) Donc, si vous cherchez une place, vous vous dites: « Ah, en voilà un qui s’en va! » Et non, la voiture est vide! Encore un(e) pro du créneau.
Lire la suiteLMS : A Valencia, départ à 13h30
Essais libres, Qualifications et warm-up, tout est terminé ici à Valence. Les équipes se préparent désormais pour la course, dont le départ sera donné à 13h30. Les qualifications d’hier n’ont pas permis à Anthony Beltoise d’accrocher le temps souhaité. Avec un 1:37.968, septième temps de la catégorie, 36e place au général, on pouvait espérer mieux. Mais un problème de marquage de pneus est à l’origine de cette contre-performance.
Lire la suiteQui a raison ?
Suite à linformation de ce samedi matin, le Parquet de Bruxelles dément avoir instauré une sorte dimpunité. On parle plutôt dun problème de communication, même si le tribunal avoue manquer de mains pour traiter tous les dossiers. Si on nie linformation officiellement, il y a par contre bien eu une réunion entre des représentants de la justice et de la Région bruxellois où cette marge des 37 km/h a été évoquée.
Lire la suiteLMS : Peugeot confirme, les LMP2 sont proches.
Les Peugeot sont aux deux premières place. Rien de bien neuf en tête. D’ailleurs comme à Monza, c’est également la même voiture qui signe la pôle en LMP2, la Zytek O7 S du Barazi Epsilon (elle était première après que la Lola du Quifel ASM, qui avait signée le meilleur temps, fut rétrogradée par les commissaires). Devant donc Peugeot, la 7 devant la 8. Une séquence de qualification comme à la parade ou dans les derniers tours, les deux voitures étaient l’une derrière l’autre, comme pour affirmer encore plus la suprématie.
Lire la suiteNissan : une low-cost autre que la Logan selon Renault
C’est Renault lui même qui l’affirme : le constructeur automobile japonais Nissan, partenaire du français Renault au sein de l’Alliance, examine la faisabilité d’une voiture à bas coût, mais qui serait « très différente » de la Logan, a indiqué jeudi le président des deux groupes Carlos Ghosn.
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