Décidément, le mythique bus Volkswagen inspire les artistes ces derniers temps. Après le Bus ball, en voici un autre en bois de cyprès, à l’échelle 1, signé Lee Stoetzel. Il l’a baptisé logiquement « VW Bus 2007 ». Si vous êtes intéressé, il est à vendre pour 65 000$ à la gallerie Mixed Greens de New York, jusqu’au 26 mai. Moi, hélas, je manque de place dans mon salon.
Mois : mai 2007
Fini la Prius en taille unique, nous apprend le magazine américain Automobile. En fait de remplaçante du modèle actuel, ce seront trois voitures, toutes des Prius, qui apparaîtront en 2009, 2010 et 2011. Le nom de la voiture symbole de la technologie hybride sera généralisé à une gamme qui, tout en gardant un style spécifique dérivé de celui présenté a Genève via le concept Hybrid X, viendra s’installer sur les segments traditionnels: une compacte de la taille d’une Yaris, une berline comparable à la Prius actuelle mais légèrement plus grande, et une troisième équivalente en taille à la Camry hybrid qui lui laissera la place.
Ce n’est pas vraiment une surprise, mais quand David Blackhall, le PDG de Jaguar en Australie le déclare dans un entretien, la véracité de l’information est moins sujette au doute. Aucune décision n’a été prise, mais selon les propos tenus par David Blackahll, les équipes marketing étudient toutes les possibilités y compris l’arrêt de la petite Jaguar. Malgré des qualités indéniables, la X-Type n’a pas su briser le mur générationel qui sépare les jeunes acheteurs du constructeur anglais.
Avec un lancement prévu pour l’an prochain, les ingénieurs s’activent et les prototypes bachés de la Vectra commencent à narguer l’objectif des paparazzi automobiles. Pour faire oublier les mauvaises années, le constructeur allemand repart de zéro: nouvelle plateforme, nouveau nom et design plus accrocheur.
Ralph Mulford est présent dans les livres sur Indianapolis dans la colonne « pilote le plus lent ». Il lui aura fallu 8h et 53 minutes pour voir le drapeau à damier de l’édition 1912 et terminer ainsi 10e et dernier des « running ». Néanmoins, ce n’était pas le pendant US d’un Paul Belmondo ou d’un Alex Yoong. D’ailleurs, il a même plus ou moins remporté les premières 500 miles.
La nouvelle est d’importance, voire – et je pèse mes mots – d’une extrême importance pour les salariés : après avoir initialement classé le dossier, la Caisse primaire d’assurance maladie des Hauts-de-Seine vient de reconnaître comme accident du travail le suicide, en octobre dernier, d’un ingénieur du Technocentre de Renault à Guyancourt.
Cela fait des mois que Fiat effectue un teaser de sa future 500, via des images de synthèse de toutes les couleurs. Top Gear s’est dit que eux aussi pouvaient s’y mettre, d’où cette 500 Abarth moderne totalement fictive, hélas.
Dimanche, après avoir effectué mon devoir civique, j’ai photographié ce spécimen rare. Car ce vieux van blanc tagué, aux faux airs de Ford Transit châssis long en est un. Il s’agit en effet d’un Daf 400, l’un des nombreux avatar du Leyland Sherpa. Vendu au début des années 90, il eu tellement de succès que Daf Trucks fit faillite, c’est dire si l’on en trouve beaucoup aujourd’hui…
Petite futée dans les endroits difficiles, la Panda Cross est moins en forme sur les grandes routes. La faute à ses habits et à ses quatre roues motrices.
La Fiat Panda Cross, cest comme une Fiat Panda 4×4, mais avec un look de voiture Playmobil. Ce qui lui donne automatiquement un air sympathique Et un design SUV qui cache bien son jeu.