13 ans après la disparition tragique d’Ayrton Senna, le célèbre casque jaune a fait parler de lui cet après-midi avec la victoire de son neveu Bruno lors de la course 1 de GP2 à Barcelone. Pour sa troisième course dans la catégorie, le pilote Arden a parfaitement su profiter des multiples accrochages du départ pour modifier sa stratégie et s’imposer au nez et à la barbe du poleman Timo Glock. C’était vraiment le jour des brésiliens sur le circuit de Catalunya.
Lire la suiteMois : mai 2007
Alfa Roméo 6C 1750 Flying Star
On a vu il y a quelques temps les principaux résultats du concours de la Villa d’Este, et parmi les primées se trouvait l’Alfa Roméo 6C 1750 Flying Star.
Lire la suiteMagna s’associe à un oligarque Russe
L’oligarque Russe Oleg Deripaska va entrer dans le capital de l’équipementier Canadien Magna, à hauteur d’environ 15%. Cet accord devrait permettre à Magna d’accentuer sa pénétration sur le marché automobile Russe en pleine croissance, mais aussi de concrétiser des ambitions vis à vis de Chrysler.
Lire la suiteGP F1 Espagne qualifications: Massa gache la journée des aficionados
Les 110000 spectateurs du circuit de Barcelone n’avaient d’yeux que pour Fernando Alonso cet après-midi pour la séance de qualifications du Grand Prix d’Espagne. Malheureusement pour eux, Felipe Massa avait d’autres projets en tête puisqu’il signe sa troisième pole position consécutive avec un avantage infime de trois centièmes de seconde sur l’espagnol. En quatre courses, le Pauliste se présente comme le spécialiste de la performance pure, comme l’était son compatriote, le grand Ayrton Senna. Tout cela doit rappeler de beaux souvenirs aux fans brésiliens.
Lire la suite20 ans déjà : Peugeot 405
Coincé derrière une GRD au panache riche en particules et au train arrière négatif, il est des anniversaires que lon oublierait volontiers, même si la 405 est un succès qui ne se dément pas. Plus tenace qu’une 205, presqu’autant qu’une 504, la 405, lancée en juin 1987 est une Peugeot dans la grande tradition maison, qui mêle la discrète signature de Pininfarina au conservatisme en vigueur à Sochaux. Point trop de fantaisie et des solutions éprouvées. La robustesse est aussi de retour après un passage à vide même si l’électrochoc 205, qui a redonné le sourire au lion, a inauguré une finition intérieure des plus légère.
Lire la suiteSLR 722 RENNtech : la boucle est bouclée
On ne présente plus la Mercedes SLR 722, dont le nom vient de l’heure de départ, 7h22, de Stirling Moss et Denis Jenkinson lors des Mille Milles de 1955 sur Mercedes-Benz 300SLR. Une course qu’ils remportèrent et fit entrer Moss dans la légende. Estimant que les inscriptions 722 sur la voiture étaient trompeuses, RENNtech a alors décidé de faire quelque chose…
Lire la suitePrécisions sur l’Alfa-Romeo GT 3.7 Super par AutoDelta
AutoDelta nous avais laissé sur notre faim à propos des performances de son Alfa-Romeo GT 3.7 Super présentée il y a peu par un de mes confrères. Voilà donc quelques informations suplémentaires ainsi que d’autres photographies.
Lire la suiteBrève rencontre: Isotta-Fraschini Tipo 8A
En 1990 se tenait au centre Georges Pompidou, à Paris, l’exposition « les maîtres de la carrosserie italienne ». Et du haut de mes 11 ans, l’une des choses que j’ai retenu, c’est que dans les années 20-30, tout carrossier transalpin digne de ce nom se devait de signer une robe pour Isotta-Fraschini tipo 8A.
Lire la suiteEssai Cadillac BLS 1.9 D : mixité culturelle (2 et fin)
Voiture pseudo-américaine au comportement plutôt suédois, la Cadillac BLS est un véhicule à part. Si on reconnaît le style maison, elle est construite sur une plateforme européenne. Elle a toutefois beaucoup de personnalité et est loin dêtre insipide sur la route. Même si elle est loin des images dÉpinal jumelées à son blason. Car cest bien là son principal défaut. Le nom Cadillac peut faire fuir celui qui nentend rien à lactualité automobile en imaginant ne trouver que des carrosses inabordables et incontrôlables. Quant au fidèle amateur de voitures américains, il peut crier au scandale en découvrant la BLS. Toujours le même problème lorsque lon est assis entre deux chaises.
Lire la suiteEssai Cadillac BLS 1.9 D : mixité culturelle (1)
La Cadillac BLS, cest un peu de lEuropéen à la sauce américaine. Pourtant, en la conduisant, on est davantage à bord dun engin du Vieux Continent que celui du Nouveau Monde. Car, en fin de compte, elle est plus Suédoise quAméricaine grâce à la constellation GM qui lui a permis demprunter de nombreux éléments à Saab (et Opel). Dont un moteur lui-même issu de Fiat grâce à une collaboration entre les deux groupes.
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