Tout d’abord, désolé pour la qualité des images. Pour d’évidentes raisons de sécurité, je photographie uniquement lorsque je suis à l’arrêt et évidemment, impossible de dire au conducteur de s’arrêter le temps de prendre sa voiture… Pour le fond d’écran, c’est raté. Mais que voulez-vous, ce n’est pas tous les jours que l’on croise l’une des 10 680 Matra Murena…
Lire la suiteMois : mai 2007
Menace sur les panneaux radars
On ne l’a pas beaucoup dit (la campagne présidentielle a bien occupé les esprits), mais les chiffres de la mortalité routière ne sont pas bons. Sur les 4 premiers mois 2007, 3 ont vu une augmentation du nombre de tués, qui s’explique, selon la Sécurité Routière par une météo exceptionnellement bonne. Cela a attiré beaucoup plus de monde sur les routes que d’habitude. Le réchauffement climatique comme chauffard planétaire, ça c’est nouveau…
Lire la suiteLe matin calme s’énerve: Kia lance la série XR
C‘est un axiome de l’industrie: arrivé à un certain stade de son développement, tout constructeur se sent obligé de se doter d’une lignée sportive, de préférence désignée par une poignée de lettres qui prend du cachet au fur et à mesure que les autos qui le portent entrent dans la légende. Vu les concepts cars sexy que Kia présentait ces derniers temps, on sentait bien que ça les démangeait. Et de fait, le magazine Autocar rapporte que le mouvement est entamé. Le constructeur coréen avait présenté il y a quelques semaines sous le badge XR une Cee’d pleine de pièces de carrosserie rapportées et des grandes roues à l’allure sportive, bien que pour l’instant le moteur reste identique à la placide Kia Cee’d.
Lire la suiteFreetrack, des spotlights à la piste
[/mode négatif] Le soleil tape dur en Espagne, trop dur sans doute pour le scalp des dirigeants allemands de Seat. La marque ne connaît pas le succès escompté? Qu’à cela ne tienne, on va copier ce qui n’a pas marché chez les concurrents : le monospace 4×4. Renault s’y est cassé les dents, avec son Scenic RX4, appartenant pourtant à une famille Mégane très populaire. Alors quid de cette Freetrack, basée sur une Altea XL, prenant la succession d’une Toledo invendable?
Lire la suiteGeely KK-KC
Comme tout constructeur Chinois digne de ce nom, Geely présente un nouveau modèle chaque mois. Aujourd’hui, c’est toute une gamme de berlines premium, baptisée KK-KC (non, ce n’est pas un nom de code.)
Lire la suiteAggressor: même l’armée US fait attention à l’environnement!
Voici un nouveau genre de véhicules: le tout-terrains militaire hybride! Comme toute création militaire, il est plein d’acronymes: c’est un AMV (Alternative Mobility Vehicle) développé par le TARDEC (Tank Automotive Research, Development and Engineering Center), un centre de recherche de l’armée US.
Lire la suiteAudi : nouveaux jouets pour les joueurs du Real Madrid
Les people ont aussi leur place dans l’actualité automobile… Ainsi, les joueurs du Real Madrid ont eu l’occasion de prendre le volant des derniers modèles Audi sur le circuit de Jarama. Au menu, TT, mais aussi A5, S5 et R8 avant leur introduction sur le marché espagnol.
Lire la suiteAnthony Beltoise en live pour le WTCC à Pau
TF1 ne diffusera pas le grand prix du Canada, en juin. Des grand prix sucrés, cela est déjà arrivé, rien de bien étonnant en période électorale… dommage. Mais une bonne initiative est à signaler, sur TF1, et plus particulièrement dans Auto Moto. Le 3 Juin prochain, à l’occasion de la manche française du WTCC (World Touring Car Championship), Anthony Beltoise, actuellement pilote essayeur de luxe pour Auto Moto, prendra le départ de la course au volant d’une Seat. Et alors ? Et bien Anthony vous fera vivre la course de l’intérieur, grâce à un dispositif novateur. Sur sa Seat Léon officielle, trois caméras (avant, arrière, pilote) mais aussi une liaison radio avec… Thomas Sénécal, le présentateur d’Auto Moto.
Lire la suiteHonda mutante sur le Ring
Quel est cet étrange mutant surpris sur le célèbre circuit Allemand, lieu de teasing de toutes les sportives de la planète ? Optiques, pare chocs, portières ou encore ce gris Silverstone empruntés à la S2000 cachent mal un gabarit autrement plus conséquent que le roadster. Longueur et largeur respectables, capot avant volumineux, empattement généreux, tout rappelle lAcura Sport Concept, une GT à moteur V10 qui devra faire oublier la NS-X. A moins qu’il ne s’agisse d’une toute autre surprise…
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