Après avoir écoulé quelques 250.000 exemplaires de sa Picanto en Europe depuis son lancement en 2003 (environ 65.000 / an), Kia compte encore améliorer ce score avec cette évolution de sa petite citadine qui sera dévoilée dans quelques jours à Barcelone.
Evolution esthétique du modèle apparu en 2003, la nouvelle Picanto adopte une face avant moins "hyper-banale". Le changement est assez profond et touche toutes les pièces de carrosserie composant la partie avant, capot, ailes et bouclier. La calandre conserve sa forme de trapèze, mais reprend la double barre chromée apparue sur les Cee'd et Carens l'an dernier. Le profil ne change pas, car il ne s'agit que d'une évolution, et à l'arrière on se contentera de nouveaux feux et d'un bouclier retouché. Au final, la longueur progresse de 4 cm (3 à l'avant et 1 à l'arrière) pour atteindre 3m54.
Pas de changement prévu pour la gamme de moteurs, avec les 4 cylindres essence 1.0 (61 ch) et 1.1 (65 ch), ce dernier étant proposé en boîte auto, et le 3 cylindres 1.1 CRDi de 75 ch.
L'équipement devrait progresser et le constructeur espère écouler 90.000 exemplaires annuels de sa citadine. Plus de détails seront donnés à l'ouverture du salon de Barcelone qui ouvrira ses portes au public le 9 juin.
Après avoir écoulé quelques 250.000 exemplaires de sa Picanto en Europe depuis son lancement en 2003 (environ 65.000 / an), Kia compte encore améliorer ce score avec cette évolution de sa petite citadine qui sera dévoilée dans quelques jours à Barcelone.
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