L'avantage des Lada, c'est qu'elles ne sont pas chères, donc on peut faire n'importe quoi avec. Et c'est toujours drôle à regarder. Alors pourquoi pas du rallye? Dans les pays de l'ex-URSS, il y a encore de nombreuses Lada engagées dans les championnats locaux. Oubliez les "silhouette", ici c'est une bonne vieille 1200 apparement d'origine et pourtant, son pilote fait des "travers de porc" avec...
L'avantage des Lada, c'est qu'elles ne sont pas chères, donc on peut faire n'importe quoi avec. Et c'est toujours drôle à regarder. Alors pourquoi pas du rallye? Dans les pays de l'ex-URSS, il y a encore de nombreuses Lada engagées dans les championnats locaux. Oubliez les "silhouette", ici c'est une bonne vieille 1200 apparement d'origine et pourtant, son pilote fait des "travers de porc" avec...
En guise de musique de fond, au lieu d'un 4 cylindres sur le rupteur, du folklore irlandais bien entrainant. Serait-ce une Lada de rallye engagée en championnat d'Irlande de rallye?
http://www.youtube.com/watch?v=tT4J_wLGsIo
Source:
L'avantage des Lada, c'est qu'elles ne sont pas chères, donc on peut faire n'importe quoi avec. Et c'est toujours drôle à regarder. Alors pourquoi pas du rallye? Dans les pays de l'ex-URSS, il y a encore de nombreuses Lada engagées dans les championnats locaux. Oubliez les "silhouette", ici c'est une bonne vieille 1200 apparement d'origine et pourtant, son pilote fait des "travers de porc" avec...
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