GermanCarFans nous propose les premières photos d’une BMW série 1 cabriolet dénichée dans les rues de Munich. Si l’on sait que la version 3 portes arrivera à Genève, la version découvrable ne devrait pointer le bout de la capote (en toile) qu’en 2007. Les testeurs de BMW sont passés maîtres dans l’art du camouflage mais on peut imaginer que cette Série 1 Convertible ressemblera au concept CS1 d’il y a quelques années.
Lire la suiteMois : février 2006
Genève 2006: Cadillac Escalade 2007
Le lancement européen du monstrueux (pour nous, européens) Cadillac Escalade est prévu pour le second semestre 2006. Les désirs d’expansion de General Motors passent par une diffusion plus large de leurs modèles stars et la Suisse sera donc le théâtre de cette première. Ce SUV de luxe arrive avec une motorisation typique USA puisqu’il disposera d’un V8 aluminium cubant 6.2l et dégageant la bagatelle de 410 ch pour 515 Nm de couple. Pas très dans la tendance du moment mais le succès des Porsche Cayenne et autres Range Rover Sport ne doit pas laisser les pontes de GM insensibles.
Lire la suiteGenève 2006: Chevrolet Epica L6
Le developpement de la gamme Chevrolet Europe (ex-Daewoo) se poursuit. Genève accueillera en première européenne sa nouvelle berline moyenne Epica. Le sigle ‘L6‘ doit rappeler aux curieux que les motorisations seront des 6 cylindres en Ligne positionnés transversalement sous le capot. La compacité du groupe motopropulseur doit être remarquable pour être disposé de la sorte. L’Epica qui s’étend sur 4.80m pour 1.81m de large proposera également une motorisation bi-carburation…GPL. Ca existe encore ?
Lire la suiteHYBRIDES: Une donne à contre-courant.
Dans le débat qui se développe, progressivement, sur l’avenir de l’Automobile au travers son adaptation à un environnement fragilisé, le concept du véhicule hybride semble, doucement, mais sûrement, s’imposer.
Lire la suiteCourses auto en Suisse : C’est toujours non !
Le gouvernement suisse vient de rejeter la demande de lever l’interdiction d’organiser des courses automobiles sur circuit fermé. Une interdiction qui date de… 1955. Elle avait été mise en place à la suite du terrible accident des 24h du Mans qui avait vu la Mercedes de Pierre Levegh se désintégrer dans la tribune principale tuant 84 personnes. Un drame qui avait profondément marqué les esprits puisque Mercedes, qui avait renoncé à la compétition suite à cet incident, a mis 30 ans pour revenir sur sa décision. Nos amis Helvètes, eux, vont donc largement dépasser les 50 ans malgré une demande de lever l’interdiction déposée en 2003.
Lire la suiteCarlos Ghosn: plan triennal J-1
Apres son arrivée à la tête de Renault en mai 2005, Carlos Ghosn patron de choc à la réputation de "Cost Killer" accouchera demain après 9 mois de gestation d’un plan triennal qui ne laissera certainement rien au hasard. 130 000 salariés seront probablement soulagés de savoir à quelle sauce ils seront mangés même si les grandes lignes de son plan ont été plus ou moins annoncées lors de ses précédentes déclarations.
Lire la suiteEssai Golf V R32: Sur la route
Une fois pris le temps de redécouvrir l’électronique de confort, et de s’accoutumer au système GPS-DVD couleur par ailleurs très efficace, il est temps de voir un peu comment se révèle cette R32 sur la route.
Lire la suiteSécurité routière: Moins de morts en janvier
Les statistiques de la sécurité routière pour le premier mois de l’année 2006 sont tombées et elle sont plutôt encourageantes. Selon l’observatoire interministériel de sécurité routière, le nombre de tués en janvier 2006 a baissé de 9,9% par rapport à janvier 2005 (365 morts contre 405). Si la tendance se confirme, la barre des 4500 tués pourrait être franchie en fin d’année. La baisse se poursuit également pour les blessés (-10,4% soit 7898 blessés en janvier 2006 contre 8818 en janvier 2005). En revanche le nombre de personnes hospitalisées est en hausse de 9,8 % (3127 en janvier 2006 et 2857 en janvier 2005). Enfin, le nombre global d’accidents est en baisse de 12,5 % (5981 contre 6837).
Lire la suiteRenault Laguna DCi 175ch: Le greffon de feu 2
La Renault Laguna bourrée de DHEA et reliftée assez subtilement se découvre en fin de vie des compétences d’athlète grâce à ce M9R qui lui redonne vigueur et joie de vivre. C’est un peu comme si on greffait le coeur et les jambes de Christine Arron sur Amanda Lear….
Lire la suiteSuzuki MR Wagon : la fête des mères
C‘est l’extrémité opposée sur le spectre automobile d’un engin comme la FreeStream T1. La Suzuki MR Wagon, mise en vente au Japon à la fin du mois de janvier, est spécifiquement conçue pour transporter les mères de familles et les enfants. La MR Wagon avait d’ailleurs été présentée par Suzuki au dernier salon de Tokyo sous la forme du Mom’s Personal Wagon, dénomination qui ne laisse aucun doute sur la fonction de cette petite voiture, dont le style tire les leçons du succès de la tendance jouet initiée par Daihatsu avec la Move Latte et la Mira Gino. Le moteur est un habituel 660 cm3 avec une boîte automatique mais c’est totalement secondaire, d’autant que Suzuki a particulièrement travaillé sur l’isolation phonique pour faire oublier cette chose sale et bruyante qui se cache sous le capot.
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