par Patrick Garcia

Nouvelle Lancia Delta

Nous vous avions annoncé depuis longtemps l'arrivée de la Lancia Delta 3 sans vraiment savoir quelle robe l'habillerait. Les dessins circulant sur le net rapportés ici, semblent provenir réellement des bureaux de style de la marque transalpine en quête de renouveau. Depuis la fin de carrière, de la Delta 1 dessinée par Giugiaro, les succès se sont fait rares. Mis à part une petite Ipsilon qui fait son chemin, le prometteur concept Dialogos qui enfanta la décevante Thésis ne fit rien à la (mauvaise) affaire du groupe qui s'était déjà fourvoyé avec les Kappa précédentes.

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Nous vous avions annoncé depuis longtemps l'arrivée de la Lancia Delta 3 sans vraiment savoir quelle robe l'habillerait. Les dessins circulant sur le net rapportés ici, semblent provenir réellement des bureaux de style de la marque transalpine en quête de renouveau. Depuis la fin de carrière, de la Delta 1 dessinée par Giugiaro, les succès se sont fait rares. Mis à part une petite Ipsilon qui fait son chemin, le prometteur concept Dialogos qui enfanta la décevante Thésis ne fit rien à la (mauvaise) affaire du groupe qui s'était déjà fourvoyé avec les Kappa précédentes.

Avec un Frank Stephenson à la baguette, sûrement un peu revanchard de son trop bref passage à la tête du design Ferarri-Maserati, le design du groupe Fiat cherche sa belle voie et cette nouvelle Delta entrevue ici en esquisse est prometteuse. L'homme qui a dessiné la succès story de la BMW-Mini, espère bien renouveler l'exploit ici avec la quasi-moribonde Lancia.

La Fiat Stilo 2 et cette Lancia Delta feront cause commune et on espère la présence de la dernière nommée sur les stands genevois.

Lire également: Delta III et Stilo II pour fin 2006
                        

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Nous vous avions annoncé depuis longtemps l'arrivée de la Lancia Delta 3 sans vraiment savoir quelle robe l'habillerait. Les dessins circulant sur le net rapportés ici, semblent provenir réellement des bureaux de style de la marque transalpine en quête de renouveau. Depuis la fin de carrière, de la Delta 1 dessinée par Giugiaro, les succès se sont fait rares. Mis à part une petite Ipsilon qui fait son chemin, le prometteur concept Dialogos qui enfanta la décevante Thésis ne fit rien à la (mauvaise) affaire du groupe qui s'était déjà fourvoyé avec les Kappa précédentes.

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