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Mitsubishiiiiiiiiiiiii i – Acte 2

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Ii_1Contrairement à ce que je disais dans cet article, la Mitsubishi i pourrait être dévoilée dans sa version définitive au prochain Salon de Tokyo puisque jai réussi à mettre la main sur les premières photos de celle-ci. Elle a vraiment une bouille sympathique, le design extérieur est une vraie réussite. Ce nest pas le cas du tableau de bord et de lintérieur qui font un peu jouet, mais cela reste encore convenable. On oublierait aussi de mentionner la hauteur du seuil de coffre trop élevée tellement celui-ci est petit. A linverse deux énormes défauts vont lui coûter cher si un jour elle débarque sur le vieux continent, le premier est une qualité des matériaux et de lassemblage qui semble très approximative, et aussi une visibilité de ¾ avant quasi-nulle à cause des épais montants de parebrise, ce qui est un comble pour une petite citadine. Cest vraiment dommage car son succès chez nous aurait été assuré, il nest pas encore trop tard pour la qualité puisque Mitsubishi pourrait toujours faire une remise aux standards européens, mais pour les montants cela est peine perdue. Reste à voir les sensations à son volant et son tarif

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12 Commentaires sur "Mitsubishiiiiiiiiiiiii i – Acte 2"

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mouhcine du maroc
Invité

j mexcuse Mr vincent mé j trouve ke linterieur é pluto une reussite mé bon lé modèle change d1 continent a lautr ,lé plastik aussi

😉

Chouchou
Invité

C’est vrai que cette histoire de montant, c’est plus genant pour la conduite. Mais comment faire autrement?? Une compacte avec un pare-brise incline, y’a pas beaucoup d’autres solutions. Ou alors faudrait inventer des montans transparents…

Pour l’interieur, je suis d’accord avec Mouchine du Maroc, ca a l’air correct. Reste a voir en detail les assemblages.

Sinon, sur la photo de l’interieur, en bas a gauche sous le vide poche, c’est quoi ce baton rouge? de la dynamite? une reserve de NOS?

P.G
Invité

Tiens, voilà ce qu’aurait du être une Smart Forfour! qui par ailleurs utilise la plateforme des Mitsubishi Colt actuelle…

mouhcine du maroc
Invité

peut etr ke mitsubishi nous prepare une version ralliart lol;kit nos compris ….

;)chouchou
et j m’excuse pour ma façon d’ecrire

Pierre-Laurent
Invité
Chouchou, le bâton rouge c’est un, comment dit-on, un genre de feu de bengale/fusée de signalisation rouge (si quelqu’un a le mot précis qu’il ne se gène pas) que l’on utilise au Japon en lieu et place du triangle de signalisation en cas de panne. C’est obligatoire. Plus visible que le dit triangle de nuit. Sinon, pour vous situer le contexte, une kei standard comme cette puce c’est entre 800.000 et 1.000.000 de yens, soit entre 6500 et 8000 euros. Pour ça on a pas de la ronce de noyer et du cuir c’est sûr mais c’est en général bien… Lire la suite >>
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