Comptant parmi les 15 nouveautés qui seront lancées par le cheval cabré d’ici 2023, le SUV Ferrari « Purosangue », premier du genre à Maranello, dévoile ses premiers secrets. Attendu fébrilement par les uns, sacrilège pour les puristes, le SUV Ferrari est bien en route et accélère son développement, pour une présentation en grande pompe fixée à 2022, avant une commercialisation en 2023. Le magazine Autocar a pu glaner les confidences du directeur technique du projet.

La division spécialisée dans le véhicule électrique de BAIC, BJEV, continue à renouveler sa gamme, et à clarifier son image. La grande berline EU7 adopte à présent clairement le nom de Beijing, et annonce 450 km d’autononomie.

Perturbé depuis plus d’un an par le passage à l’Euro6d Temp et au WLTP, le marché européen accuse une chute de 8,55% des ventes automobiles en août 2019, soit 100000 unités de moins que l’année dernière. Mais n’oublions pas que les chiffres d’août 2018 avaient été artificiellement gonflés par de nombreux constructeurs.

JAC a été l’un des premiers constructeurs chinois à rencontrer le succès dans un pays hors de Chine, au Brésil. Mais les beaux débuts de l’aventure sont bien loin, et pour se relancer, le constructeur chinois mise à présent sur le développement de l’électrique, secteur encore peu développé en Amérique du Sud.

Mercedes AMG prépare activement la deuxième génération de son coupé de sport GT avec quelques surprises à la clé.