Elle est là ! Quelques jours après avoir fait entendre ses vocalises, la supercar « ultime » de Gordon Murray a été officiellement présentée. T.50, comme la 50ème voiture conçue par l’ingénieur sud-africain.

Jaguar Land Rover ne pourra pas empêcher Ineos de sortir son Grenadier au dessin très proche de l’ancien Defender.

Le Groupe Volkswagen n’échappe pas à la crise financière issue de la crise sanitaire. VW annonce une perte de 800 millions d’euros pour le premier semestre 2020.

Le « mercato » de l’automobile devient plus passionnant que celui du football ou de la F1 ! Thomas Schäfer est désormais le patron de ŠKODA AUTO.

Oyez, oyez braves gens, si vous lisez ce parchemin numérique parvenu jusqu’à vous par les pigeons de la fibre ou de l’adsl (dépend de la race du pigeon) c’est que vous être prêt à entendre l’analyse poussée de ce grand prix de Silverstone. Nous avons pu suivre ce dimanche les chevaliers de la F1, chevauchant leurs montures de carbone et partir à la quête de la pierre d’argent, un des trésors fabuleux du royaume de Bretagne. Un labyrinthe semé d’embuches pour nos chevaliers sans peur, bravant les obstacles un par un pour gagner le fabuleux trésor, la pierre d’argent. Sans oublier des montagnes de points d’or rendant plus riche celui arrivant dans les dix premiers. Évidemment, dans ce débrief, nous soulignons que les labyrinthes ne sont pas aussi tortueux selon la monture. Nous mentionnerons que certains grands chevaliers ont perdu de leur superbe, tout en couvrant d’éloges certains tout juste « chevalierisés ». Si personne ne vous a conté cette histoire, notre père Blaise s’est empressé de graver la légende de la quête de la pierre d’argent.