Articles de la catégorie « Ecologie »

Sur le global marché du véhicule électrique qui n’en est encore qu’à ses balbutiements, il s’avère dur de tirer son épingle du jeu surtout quand on est finalement un « petit » acteur sur cette offre. Selon Les Echos, les responsables franco-allemands de Mia Electric songeraient à effectuer un nouveau tour de table. L’argent, nerf de la guerre, ne coulerait pas à flot dans les caisses.

(Lire la suite…)

Dans un communiqué de presse, Fisker Automotive se félicite d’enregistrer une performance de choix sur le marché hollandais. Il est cependant regrettable que la marque américaine n’en dévoile pas franchement plus ou, par exemple, ne donne à connaître quelques chiffres précis…

(Lire la suite…)

Après la Continental GT (et GTC) animée par le V8 4.0 l biturbo de 507 ch à et 660 Nm ou W12 6.0 de 575 ch (on met de côté la Supersports, version FlexFuel dérivée de la GT Speed, adoptant le W12 6.0 l à 630 ch), voici qu’on reparle d’une nouvelle version dans les cartons. Anticipez celle-ci comme GTH, le H ne demandant pas grand effort de réflexion pour appréhender ce qui se cache derrière…

(Lire la suite…)

Au moment du lancement d’Autolib’, Vincent Bolloré avait admis qu’il ne fallait attendre que le service soit à l’équilibre avant sept ans. Six mois plus tard, avec bientôt 1 740 voitures en circulation, l’industriel est plus optimiste. (Lire la suite…)

Tout comme sa demi-soeur, la Hyundai Sonata, la Kia Optima propose une variante hybride… sur le marché nord-américain uniquement. Mais si Hyundai a pour l’instant renoncé à proposer ce type de technologie sur le marché européen, ce n’est pas la cas de Kia. Une Optima hybride, spécialement adaptée au exigences européennes (elle embarquera un 2.0 à la place du 2.4 de la version US), fera, en effet, son apparition à la rentrée prochaine. En attendant de pouvoir goûter à cette déclinaison, nous avons passé plusieurs jours en compagnie de l’Optima Hybrid américaine, histoire de voir si elle s’adaptait sans peine à notre réseau routier. (Lire la suite…)

Nicolas Sarkozy avait choisi une Renault Vel Satis (blindée et réaménagée) comme voiture officielle dans la conduite de son quinquennat. En reprenant partiellement le slogan de campagne du nouveau président de la République, le changement devrait aussi se traduire par la nouvelle auto présidentielle. Europe 1 avance connaître la préférence de François Hollande.

(Lire la suite…)

Point d’interrogation de circonstance dans le titre. Tout comme dans le texte l’utilisation exclusive du conditionnel alors que l’enquête diligentée sur le sol américain vient de débuter et que les experts vont s’affairer pour enquêter sur un incendie mystérieux. Il reste plusieurs certitudes a contrario : le domicile d’un Texan a été partiellement ravagé par un incendie lequel s’est déclenché dans le garage là où il avait mis au chaud sa Fisker Karma. Gros coup de chaud…

(Lire la suite…)

Le Renault Twizy fait parti de ces véhicules que l’on qualifie volontairement d’ORNI – objet roulant non identifié. Lors de l’officialisation de la mise en série du prototype présenté en 2009 par Renault, tout le monde ou presque est resté dubitatif. Est-ce le fruit d’une campagne accrocheuse ou simplement d’une véritable attente, toujours est-il que le petit véhicule électrique se vend très bien sur les premières semaines.

(Lire la suite…)

Fruit d’un travail conjoint entre le géant japonais et l’artisan américain après l’annonce d’un rapprochement en 2010, le RAV4 EV millésime 2012 vient d’être officiellement révélé. Nouveau millésime certes mais finalement peu de nuances avec le premier prototyme dévoilé en 2010 à l’occasion du salon de Los Angeles. Uniquement appelé à être commercialisé sur le territoire américain (San Francisco, Sacramento, Los Angeles et San Diego pour démarrer), ce RAV4 électrifié s’affichera à 49 800 $ (sans aides). Ambitions relatives ? Un volume de 2 600 unités sur les trois prochaines années.

(Lire la suite…)

Les Allemands de Karabag proposent depuis quelques temps déjà une version électrifiée de la petite italienne. Aujourd’hui pointent de nouveaux détails sur la technologie élue pour animer cette version 0 émission.

(Lire la suite…)