Nick Cassidy, champion en titre, était un peu en retrait en ce début de saison. Il s’est rappelé au bon souvenir de tous en remportant une victoire bien construite à Sugo, alors que Sergio Sette Camara s’est fait remarquer pour sa première participation en Super Formula.
Auteur/autrice : Pierre-Laurent Ribault
L’époque n’est pas tendre pour les salons automobiles, mais le Tokyo Auto Salon a décidé de se maintenir en janvier prochain, sous une forme nouvelle.
La Toyota Supra de Heikki Kovalainen et Yuichi Nakayama s’est imposée au Fuji Speedway pour la cinquième épreuve du championnat 2020 de Super GT.
Sho Tsuboi a remporté sa première victoire en Super Formula à Okayama pour la seconde manche de la saison, à la suite d’une course à suspense.
A cette heure en juin le jour est déjà bien levé mais en cette année particulière, c’est encore l’aube quand la dix-septième heure sonne pour les concurrents.
Les 24H du Mans 2020 ont atteint la mi-course, et la Toyota no7 est au garage !
Honda était en forme sur ses terres et Bertrand Baguette et Koudai Tsukakoshi ont signé à Motegi leur seconde victoire en Super GT de la saison au volant de la NSX no17.
La Super Formula commence enfin sa saison 2020 ! Dernière série importante à tester en mars, elle est aussi l’une des dernières à partir, avec un format adapté aux circonstances, dans la chaleur de Motegi.
Retour à Fuji pour la seconde manche du championnat 2020, où après le triomphe de Toyota c’est Honda qui l’emporte cette fois alors que la Lotus Evora signe enfin sa première victoire en GT300.
Les expérimentations autour de la limitation de vitesse, ça n’aboutit pas toujours à un ralentissement, la preuve : le Japon vient d’annoncer que la limite de vitesse allait être relevée sur certaines sections de ses autoroutes.